fleet.wikisort.org - Порт

Search / Calendar

«Большой порт Санкт-Петербург» — крупный морской порт на Северо-Западе России. Площадь акватории порта составляет 164,6 км2, протяжённость причальной линии — 31 км[2]. На 2011 год государственное предприятие Федеральное государственное учреждение «Администрация морского порта Большой порт Санкт-Петербург» обеспечивает организацию торгового мореплавания в морском порту Санкт-Петербурга и за его пределами в установленных зонах ответственности Российской Федерации.

Большой порт Санкт-Петербург
Местонахождение  Россия: Санкт-Петербург
Площадь акватории 164,6 км2
Грузооборот ▲59,9 млн т (2020)[1]
К-во и длина причалов 200 причалов общей протяжённостью 31 км
Дополнительные сведения
Ближайшая ж/д станция Автово; Новый Порт
Ближайший аэропорт Пулково
Сайт www.pasp.ru
 Медиафайлы на Викискладе
59°52′50″ с. ш. 30°11′57″ в. д.HGЯO
См. также: Морской порт Санкт-Петербург, Морской вокзал (Санкт-Петербург) и Морской фасад

История морского порта


Место могилы Н. И. Путилова на плане СПб 1888 года
Место могилы Н. И. Путилова на плане СПб 1888 года

В 1869 году Путилов Николай Иванович (1820—1880) — русский морской офицер, математик, инженер, металлург, предприниматель, сооснователь Обуховского завода, основатель Путиловского завода, начал подготовку своего последнего проекта — Морского порта Петербурга с Морским каналом (из Кронштадта в Петербург). 13 июня 1874 года Император Александр II утвердил положение «О временном управлении по устройству С.-Петербургского морского канала»[3]. Общее направление канала было утверждено Александром II 21 августа того же года[4]. 26 октября того же года был подписан «Контракт на производство работ и поставок по устройству Санкт-Петербургского канала». Заказ-подряд на работы получил Н. И. Путилов «с товарищами». После скоропостижной смерти Путилова проект завершали его компаньоны П. А. Борейша и С. П. Максимович[5]. 15 мая 1885 года 32-километровый канал был открыт для прохода судов и заработал новый Морской торговый порт.

Согласно завещанию Путилова он был похоронен рядом с Путиловским заводом и морским портом на восточном берегу Гладкого острова[Комм. 1][источник не указан 787 дней].


Общие сведения


Главные ворота торгового порта Санкт-Петербурга
Главные ворота торгового порта Санкт-Петербурга
В торговом порту Санкт-Петербурга
В торговом порту Санкт-Петербурга
Порт ночью
Порт ночью

Порт Санкт-Петербург расположен на островах дельты реки Нева, в Невской губе в восточной части Финского залива Балтийского моря. Большой порт Санкт-Петербург включает причалы морского торгового, лесного, рыбного и речного портов, нефтяного терминала, судостроительных, судоремонтных и других заводов, морского пассажирского вокзала, речного пассажирского порта, а также причалы Кронштадта, Ломоносова, портовых пунктов Горская, Бронка. К ним ведёт разветвлённая система каналов и фарватеров. Морской торговый порт включает около 200 причалов с глубинами до 11.9 м. Территориально морской торговый порт разделён на четыре района. Контейнерный терминал включает причалы № 82—87, к обработке принимаются как контейнеровозы, так и суда типа «Ро-Ро».

Первый и второй районы морского торгового порта обслуживает железнодорожная станция Новый Порт, третий и четвёртый районы — железнодорожная станция Автово Октябрьской железной дороги. Портовый флот, обслуживающий Большой порт Санкт-Петербург, включает большое количество служебно-вспомогательных судов, принадлежащих различным организациям, в том числе более двадцати буксиров различной мощности, ледоколы, нефтемусоросборщики, водолеи, сборщики льяльных вод, плавбункеровщики, лоцманские суда, рейдовые катера, пожарное судно, различные несамоходные плавсредства[6].

В октябре 2010 года гендиректор ФГУП «Росморпорт» Игорь Русу сообщил журналистам, что его ведомство начинает разработку стратегии развития российских портов до 2030 года, в которой будет положение о полном выводе из центра Санкт-Петербурга мощностей Большого порта Санкт-Петербург[7]. Однако, в ноябре того же года заместитель Министра транспорта Российской Федерации Виктор Олерский опроверг эту информацию, заявив, что вопрос о выносе портовых мощностей из Санкт-Петербурга не ставится[8].


Состав


Большой порт Санкт-Петербург включает:[9]


Показатели деятельности


В порту Санкт-Петербурга перегружаются нефтепродукты, металлы, лесные грузы, контейнеры, уголь, руда, химические грузы, металлолом. Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург январь-февраль 2016 года составил 7,5 млн. тонн (-7,0% к аналогичному периоду 2015 года)[10].

Основными стивидорными компаниями, работающими на территории Большого порта Санкт-Петербург, являются ПАО «Морской порт Санкт-Петербург», компании АО «НЕВА-МЕТАЛЛ», «Балтийский балкерный терминал», ООО «Моби Дик», «Петербургский нефтяной терминал», ЗАО «Первый контейнерный терминал», ПАО «Петролеспорт», ЗАО «Контейнерный Терминал Санкт-Петербург» .

Грузооборот[11][12]
год19131940194519501960197019801997200020052010201520202021
млн. тонн 7,33,180,791,376,37,612,220,532,057,558,051,559,962,0

География


Канонерский остров
Гутуевский остров
Белый остров
Кировский завод
Северная верфь
Угольная
гавань
Автово
Турухтанные
острова
Княжево
Красненькая речка

Угольная гавань на фотографии Кировского района


См. также



Примечания



Комментарии


  1. В начале XX века остров был срыт, на его месте была устроена одна из гаваней Морского порта. Прах Путилова и супруги его был перезахоронен в 1907 году под алтарем заводской церкви.

Источники


  1. Администрация морских портов Балтийского моря: Архив данных по грузообороту. Дата обращения: 14 мая 2021. Архивировано 15 мая 2021 года.
  2. Большой порт Санкт-Петербург. Архивировано 20 марта 2012 года.
  3. О временном управлении по устройству С.-Петербургского морского канала // Полное собрание законов Российской империи. Собрание второе. — СПб.: Типография II отделения Собственной Его Императорского Величества канцелярии, 1876. — Т. XLIX, отделение первое, 1874, № 53636. — С. 879—881.
  4. Об отчуждении земель и других имуществ для устройства С.-Петербургского морского канала // Полное собрание законов Российской империи. Собрание второе. — СПб.: Типография II отделения Собственной Его Императорского Величества канцелярии, 1880. — Т. LIII, отделение первое, 1878, № 58583. — С. 378.
  5. Редакция журнала. С.-Петербургский морской канал // Всемирная иллюстрация : журнал. — 1881. — Т. 26, № 666. — С. 297—298.
  6. Данные приводятся по официальной информации ФГУП «Росморпорт», http://www.rosmorport.ru Архивная копия от 23 апреля 2022 на Wayback Machine
  7. Денис Лебедев. Петербург останется без грузового порта Архивная копия от 1 ноября 2010 на Wayback Machine // «Деловой Петербург», 28 октября 2010
  8. Выносить порт за пределы города не будут (недоступная ссылка — история ). // SeaNews, 18 ноября 2010
  9. Границы морского порта Большой порт Санкт-Петербург (недоступная ссылка). Кадис. Архивировано 13 февраля 2012 года.
  10. Грузооборот морских портов России за январь-февраль 2016 г. Архивная копия от 25 апреля 2019 на Wayback Machine // АСОП, 11.03.2016
  11. Большой порт Санкт-Петербурга. статистика грузооборота. Архивировано 22 марта 2012 года.
  12. А.З. Ваксер. Ленинград послевоенный 1945-1982. — Остров. — Санкт-Петербург: Остров, 2005. — С. 290. — 436 с.

Ссылки




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии