«Кра́син» — дизельный полярный ледокол мощностью в 36 000 л. с. (26 500 МВт). Построен в 1976 году на Хельсинкской верфи «Wärtsilä» (Вяртсиля) по заказу В/О «Судоимпорт».

Красин
Красин
«Красин» в Антарктике на пути в пролив Мак-Мердо, 2005 год
→
Назван в честь	Красин, Леонид Борисович
Класс и тип судна	ледокол класса KM(*) LL2[2]
Порт приписки	Владивосток
Номер ИМО	7359644
Позывной	UIFY
Организация	Российская Федерация [1]
Владелец	ДВМП
Оператор	Росморпорт
Изготовитель	«Wärtsilä» («Вяртсиля»), Финляндия
Спущен на воду	1976
Введён в эксплуатацию	1976
Выведен из состава флота	Работает
Статус	В составе флота
Основные характеристики
Водоизмещение	14 058 брт (МК-1969)
Длина	134,84 метров
Ширина	26,05 метров
Осадка	11 метров
Двигатели	9 дизелей общей мощностью 42 000 л.с.
Мощность	36 000 л.с.
Скорость хода	19,5 узлов
Медиафайлы на Викискладе

Это третий в серии из трёх ледоколов, построенных Финляндией по заказу Советского Союза — «Ермак» (1974), «Адмирал Макаров» (1975), «Красин» (1976).

Класс дизельных ледоколов примерно соответствует первому атомному ледоколу «Ленин».

До 1990 года этот ледокол работал в Мурманске, затем был переведён в порт Владивосток.

В 2005 году «Красин» был зафрахтован Антарктической Программой США для открытия прохода к станции Мак-Мердо и проводки судна снабжения и танкера[2].

В 2011 году ледокол сыграл ключевую роль в спасательной операции в Охотском море[3].

Галерея

• 
  Ледокол Красин в родном Владивостоке
• 
  Ледокол Красин в проливе Певек осенью 2012 г.
• 
  Ледокол Красин идёт проливом Босфор Восточный

См. также

• Красин (ледокол, 1916)
• Ермак (ледокол, 1974)
• Адмирал Макаров (ледокол, 1975)

Примечания

Ссылки

• Russian Ice-breaker Krasin Heading For Antarctic To Rescue U.S. Polar Station McMurdo (англ.)

Это заготовка статьи о судне. Вы можете помочь проекту, дополнив её.