Миноносцы типа «Улучшенный Батум» — тип миноносцев Российского императорского флота. Всего построено четыре единицы, предназначенных для службы на Чёрном море.
Миноносцы типа «Улучшенный Батум» | |
---|---|
![]() Миноносец «Сухум» (1883) |
|
Проект | |
Страна |
|
Изготовители |
|
Операторы |
|
Предшествующий тип | Батум |
Последующий тип | Котлин |
Годы постройки | 1883—1884 |
Годы в строю | 1883—1925 |
Годы в эксплуатации | 1883—1923 |
Запланировано | 4 |
Построено | 4 |
Отправлено на слом | 4 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 63 — 78 тонн |
Длина | 34.4 — 38.3 метра |
Ширина | 3,68 — 4,12 метра |
Экипаж | 15 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | Две 37-мм пушки Гочкиса |
Минно-торпедное вооружение | Два 381-мм носовых торпедных аппарата |
В декабре 1882 года Морским техническим комитетом по распоряжению управляющего Морским министерством вице-адмирала И.А. Шестакова было выдано задание на строительство сразу четырёх миноносцев типа «Улучшенный Батум» водоизмещением в 65 — 70 тонн. Заказ разместили в четырёх разных фирмах: английской «Торникрофт» и французских «Форже э Шантье Медитеране», «Норман» и «Клапаред». Таким образом, русское Морское министерство рассчитывало получить образцы последних достижений в области технологии судостроения.
Строительство миноносцев «Геленджик» и «Гагры» на заводах «Форж э Шантье» в Тулоне и «Клапаред» в Сен-Дени близ Парижа затянулось. Из-за многочисленных дефектов на них пришлось менять котлы, и все равно их испытания сопровождались постоянными поломками. Миноносцы оказались перегруженными (водоизмещение «Геленджика» — 71 тонн, «Гагры» — 78 тонн) и более тихоходными по сравнению с другими миноносцами данного типа. Эти два миноносца пополнили Черноморский флот с опозданием в полгода[1].
Название | Завод изготовитель | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
«Сухум» | «Торникрофт» | 1883 | 1883 | сентябрь 1883 | Исключён из списков флота 2 ноября 1907 и вскоре разделан на металл |
«Геленджик» | «Форж э Шантье» | 1883 | 1883 | март 1884 | Сдан на слом в 1923, исключён из списков флота 21 ноября 1925 |
«Поти» | «Норман» | 1883 | 1883 | сентябрь 1883 | Сдан на слом 29 октября 1923, исключён из списков флота 21 ноября 1925 |
«Гагры» | «Клапаред» | 1883 | 1883 | март 1884 | Исключён из списков флота 2 ноября 1907 и вскоре сдан на слом |
![]() ![]() ![]() | |
---|---|
Миноносцы (1877—1903) |
|
Минные крейсера (1887—1897) | |
Миноносцы, переклассифицированные в эсминцы (1894—1907) | |
Минные крейсера, переклассифицированные в эсминцы (1904—1907) | |
Эскадренные миноносцы типа «Новик» (1910—1925) |
|
Лидеры эсминцев (1932—1940) | |
Эскадренные миноносцы (1935—1957) | |
Эскадренные миноносцы УРО (1957—1993) | |
Большие противолодочные корабли (1962—1999) | |
Нереализованные проекты |
|