fleet.wikisort.org - Корабль

Эскадренные миноносцы типа «Изяслав» — тип эскадренных миноносцев, строившихся по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы (так называемая «большая» судостроительная программа), и принадлежащие второй серии эскадренных миноносцев типа «Новик»[2].

Эскадренные миноносцы типа «Изяслав»
Проект
Страна	Россия  РСФСР  Россия (ВСЮР)  СССР (1924—1935)  СССР (с 1935)  Перу  Эстония
Изготовители	Беккер и К
Операторы	ВМФ Российской империи ВМФ СССР ВМС Эстонии, ВМС Перу
Основные характеристики
Водоизмещение	1 390 т[1]
Длина	107,0 м[1]
Ширина	9,5 м[1]
Осадка	4,1 м[1]
Двигатели	2 паровые турбины
Мощность	32 700 л. с.
Движитель	2
Скорость хода	35,0 узлов
Дальность плавания	1 880 миль на скорости 21,0 узел 350 миль на 35,0 узлах
Экипаж	150
Вооружение
Артиллерия	5 102-мм/60 орудий
Зенитная артиллерия	1 76,2-мм пушка
Минно-торпедное вооружение	3х3 457-мм ТА
Медиафайлы на Викискладе

История

Эскадренные миноносцы типа «Изяслав» были заказаны по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы в числе 36 эсминцев 35 узловой скорости для Балтийского флота.

Корабли данного типа были наиболее мощными по вооружению и крупными среди эсминцев русского флота того времени, фактически являлись лидерами, хотя официально такого класса кораблей в дореволюционной России ещё не существовало[3].

В отличие от остальных турбинных эсминцев типа «Новик» эсминцы типа «Изяслав» имели вертикальные образования бортов корпуса, удлиненный полубак и противокреновые цистерны Фрама. Проект постройки был разработан французской фирмой «А. Норманд» на основе конкурсных предложений по эсминцу 35 узловой скорости фирмы «Ланге и сын» (где было стандартное водоизмещение 1 325 тонн, турбины системы «Кертис-Вулкан» — 30 000 л.с., котлы системы «Вулкан»). Французы, с целью выполнения условий тактико-технического задания, увеличили водоизмещение на 25 тонн и длину на 2,3 метра. Так же были установлены более новые и экономичные турбины системы «Браун-Бовери-Парсонс» и котлы повышенной паропроизводительности системы «Норманд». В целях повышения живучести все вспомогательные механизмы были продублированы[4].

10 января 1913 года Морское ведомство заключило контракт с акционерным обществом «Беккер и Ко» на постройку 5 эсминцев с разрешением заказать для 2 из них паровые турбины и вспомогательные механизмы за границей.

Эсминец «Прямислав» был заложен раньше других кораблей данного типа, ещё до окончательного утвержденных чертежей и спецификаций, в которых некоторые размеры были увеличены с целью создать им больший запас водоизмещения, в результате чего его ТТХ несколько отличаются.

Все корабли серии были построены Акционерным обществом либавских железоделательных и сталелитейных заводов в Ревеле[5].

13 февраля 1915 года Морской Генеральный штаб, оценивая эсминцы типа «Изяслав» как наиболее удачные среди строившихся на Балтике кораблей данного класса, обратился к Морскому ведомству с просьбой заказать акционерному обществе «Беккер и Ко» ещё 3 подобных корабля. Однако завод не справлялся с уже имеющимся заказом и заключение контракта перенесли на более поздний срок.

Из-за позднего вступления в строй, эсминцы типа «Изяслав» участия в боевых действиях Первой мировой войны практически не принимали, лишь несли дозорную и конвойную службу[6].

Тактико-технические характеристики

Вооружение

Изначально, по проекту, на эсминцах типа «Изяслав» должно было быть всего два орудия главного калибра. Но по опыту боевых действий Первой мировой, было принято решение о дополнительной установке 3-го 102-мм орудия. Этого смогли добиться в результате сокращения числа торпедных аппаратов (ТА).

7 июня 1916 года Главное Управление кораблестроения распорядилось разместить на полубаке 4-ое орудие главного калибра и снабдить корабли приборами центральной наводки (3-метровый дальномер, визиры и счётно-решающие приборы). Но уже в ходе достройки эсминцы были довооружены пятым орудием.

Представители

Название	Заложен	Спуск	В строю	Флот	Статус
«Изяслав»	1913	1914	1917	БФ	До 9 июня 1914 года — «Громоносец» («Громовержец»)[7]. C 31 декабря 1922 года — «Карл Маркс». Уничтожен в 1941 году.
«Прямислав»	1913	1915	1927	БФ	C 5 февраля 1925 года — «Калинин». 27 августа 1941 года подорвался на мине в Финском заливе при переходе из Таллина в Кронштадт.
«Автроил»	1913	1914	1917	БФ	В 1918 году захвачен в бою с кораблями британского флота. Передан Эстонской республике (с 1919 года — «Леннук»). В 1933 году был продан Перу (переименован в «Алмиранте Гиссе»[7]).
«Брячислав»	1913	1915		недостроен	Затонул в Петроградском порту в 1923 году, поднят и через год исключён из состава ВМФ.
«Фёдор Стратилат»	1914	1917		недостроен	В 1924 году исключён из состава ВМФ.

Примечания

Литература

• Верстюк А.Н., Гордеев С.Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — 128 с. — не указан экз. — ISBN 5-902863-10-4.
• Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 224 с. — (Арсенал-Коллекция). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-23164-5.

---