fleet.wikisort.org - Вооружение

Бронированные малые охотники «БМО» проекта 194 — тип катеров-охотников за подводными лодками Краснознамённого Балтийского Флота ВМФ СССР в Великой Отечественной войне.

Бронированный малый охотник «БМО» проекта 194
Бронированный малый охотник «БМО» проекта 194
Проект
Страна	СССР
Изготовители	Адмиралтейский завод
Операторы	ВМФ СССР
Предшествующий тип	МО-4
Годы постройки	1943—1945
Построено	66
В строю	выведен из состава флота
Основные характеристики
Водоизмещение	55.2 т (стандартное) 61 т (полное)
Длина	24.8 м
Ширина	4.2 м
Осадка	1.6 м
Бронирование	борт в районе моторного отделения - 10 мм; палуба над моторным отделением - 8 мм; стенка рубки - 12 мм; крыша рубки - 8 мм.
Двигатели	2 мотора «Паккард W-8» общей мощностью 2.400 л.с., для экономического хода 1 мотор «ЗИС-5» мощностью 68 л.с.
Мощность	2400 л. с.
Движитель	3 вала и 3 гребных винта
Скорость хода	26 узлов (максимальная) 6 узлов (экономическая)
Дальность плавания	1330 морских миль (при 6 узлах)
Экипаж	22 человека
Вооружение
Радиоэлектронное вооружение	радиостанция, шумопеленгатор «Цефей», ГАС «Тамир-1» или «Дракон»
Артиллерия	1х1 - 45 мм орудие 21-КМ (корма).
Зенитная артиллерия	1x1 × 37-мм АУ 70-К (нос) 2x2 × 12,7-мм ДШК, или 1x1 × 37-мм АУ 70-К (нос) 1x2 × 12,7-мм ДШК 1x2 × .50 Cal (12,7-мм) Браунинг M2
Противолодочное вооружение	2 бомбосбрасывателя 16 глубинных бомб «ББ-1». 10 мин заграждения в перегруз типа «КБ».

История

Проект был начат летом 1942 года по заданию командующего Балтийским флотом вице-адмирала В. Ф. Трибуца, задача кораблестроителей была создать бронированный малый охотник — БМО, способный решать те же задачи, что и МО-4, но менее уязвимый.

В июле группе конструкторов Адмиралтейского завода, возглавляемой Ю. Деревянко и В. Мудровым. было выдано задание на проектирование и постройку нового корабля. Проектирование шло в максимально сжатые сроки, всего за 15 дней был разработан проект БМО с упрощёнными прямолинейными обводами корпуса (так как в осаждённом Ленинграде горячая гибка листовой стали исключалась). Корпус был сварным и состоял из трёх блоков. Средняя часть и рубка первых кораблей серии изготавливались из имевшейся в наличии брони для лёгких танков.

Головной корабль был построен всего за два месяца, он был спущен на воду 5 ноября 1942 года, и проведён из Ленинграда в Кронштадт с караваном судов в сопровождении ледоколов. Первые испытания БМО в Финском заливе состоялись в ноябре 1942, но полную программу испытаний завершить в 1942 не удалось из-за того, что залив почти полностью замёрз.

Испытания головного охотника позволили скорректировать рабочие чертежи, и в 1943 году началось серийное производство.

Катер имел несколько вариантов вооружения, на ранних БМО вместо 1x1 45-мм 21-КМ в корме устанавливалась спарка ДШК или 1х2-12,7 Кольт-Браунинг на тумбовых установках, на некоторых кораблях в турели на рубке устанавливали один ДШК вместо спарки.

Катера строились в 1943—1945 годах на Ленинградских верфях, всего было построено 66 БМО. Службу несли только в составе Балтийского флота.

Список построенных кораблей

Наименование	Вошёл в строй	Примечания
БМО—318	21.06.43	30.10.43 г. во время обеспечения тральных работ на банке Намен, вышел с протраленной полосы и подорвался на мине
БМО—418	21.06.43
БМО—501	13.06.43
БМО—502	21.06.43
БМО—503	30.06.43	4.07.44 г. при высадке десанта на острова Выборгского залива подорвался на мине и затонул
БМО—504	20.07.43
БМО—505	19.08.43
БМО—506	30.07.43	1.07.44 г. при высадке десанта на о. Тейкарсари подорвался на двух минах и затонул.
БМО—507	30.07.43
БМО—508	31.08.43
БМО—509	31.08.43
БМО—510	18.09.43	14.02.44 г. при высадке десанта в р-не Мерекюла повреждён артиллерией и затонул
БМО—511	18.09.43	14.02.44 г. при высадке десанта в р-не Мерекюла повреждён артиллерией и затонул
БМО—512	15.10.43	17.10.44 г. при переходе в Таллин подорвался на мине и затонул
БМО—513	19.10.43
БМО—514	30.10.43
БМО—515	30.10.43
БМО—516	28.11.43
БМО—517	30.11.43	9.06.44 г. обеспечивал тральные работы в р-не о. Вигрунд, подорвался на мине
БМО—518	30.11.43
БМО—519	15.12.43
БМО—520	28.05.44	носил имя собственное «Чкаловец»
БМО—521	26.06.44	носил имя собственное «Юный чкаловец» затем «Чкаловский комсомолец»
БМО—522	14.06.44	носил имя собственное «Чкаловский пионер». 6.08.44 г. подорвался на мине в Нарвском заливе и затонул
БМО—523	26.07.44	носил имя собственное «Хабаровский комсомол»
БМО—524	14.06.44	носил имя собственное «Балтиец». 4.08.44 г. в Нарвском заливе атакован 24 «Ю-87» и 8 «ФВ-190» и потоплен
БМО—525	26.06.44	носил имя собственное «Герой Советского Союза Котов»
БМО—526	30.06.44
БМО—527	31.07.44	носил имя собственное «Тамбовский осоавиахимовец». 22.09.44 г. в Нарвском заливе подорвался на мине и затонул
БМО—528	31.07.44
БМО—529	29.08.44
БМО—530	26.06.44	носил имя собственное «Конструктор — судостроитель»
БМО—531	30.06.44
БМО—532	29.06.44
БМО—533	31.07.44
БМО—534	31.07.44
БМО—535	26.08.44	С 12.09.45 г. использовался как учебный корабль
БМО—536	31.08.44	С 12.09.45 г. использовался как учебный корабль
БМО—537	31.08.44	С 12.09.45 г. использовался как учебный корабль
БМО—538	25.09.44	носил имя собственное «Советский старатель». С 23.10.45 г. использовался как учебный корабль
БМО—539	30.09.44	С 23.10.45 г. использовался как учебный корабль
БМО—540	30.09.44
БМО—541	21.10.44
БМО—542	29.10.44
БМО—543	31.10.44
БМО—544	31.10.44
БМО—545	29.11.44
БМО—546	30.11.44
БМО—621	03.07.45
БМО—622	06.10.45
БМО—623	06.10.45
БМО—624	06.10.45
БМО—625	03.07.45
БМО—626	03.07.45
БМО—627	05.09.45
БМО—628	05.09.45
БМО—629	05.09.45
БМО—630	04.08.45
БМО—631	06.10.45
БМО—632	06.10.45
БМО—633	06.10.45
БМО—634	03.11.45
БМО—635	03.11.45
БМО—636	03.11.45
БМО—637	30.11.45
БМО—638	30.11.45

Литература

• Морозов М.Э., Сутормин В.А. Бронированные малые охотники (рус.) // Морская кампания : журнал. — 2016. — № 6 (58). — С. 2—23.

Ссылки

• Бронированный малый охотник БМО, 1942 г.
• Катер БМО В. Чернобривец. Журнал «Моделист-конструктор» № 6 — 1981 год
• Бронированные малые охотники на конвейере
• Бумажная модель бронированного морского охотника (БМО) своими руками
• бронированный морской охотник т. «БМО»

---