«Оли́мп» — бриг типа «Феникс» Балтийского флота Российской империи. Один из трёх бригов данного типа[1].
Олимп | |
---|---|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | бриг |
Тип парусного вооружения | бриг |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Охтенская верфь |
Корабельный мастер | В. Ф. Стоке |
Строительство начато | 20 ноября (2 декабря) 1816 года |
Спущен на воду | 15 (27) июня 1817 года |
Введён в эксплуатацию | 1817 год |
Выведен из состава флота | Разобран в 1827 году |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | ок. 470 т |
Длина между перпендикулярами | 30,2 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 9,4 м |
Осадка | 4,1 м |
Глубина интрюма | 3,8 м |
Двигатели | паруса |
Экипаж | 85 человек |
Вооружение | |
Общее число орудий | 20 24-фунтовых карронад |
Бриг «Феникс» был заложен 20 ноября 1816 года на Охтенской верфи. Строительство вёл корабельный мастер Вениамин Фомич Стоке. Спуск на воду состоялся 15 июня 1817 года.
С 1817 по 1826 год ежегодно (кроме 1819 года) корабль находился в практических плаваниях в Финском заливе. В 1819 году с фрегатом «Гектор» ходил в Англию, Францию и Пруссию, с личным составом Гвардейского экипажа. В 1824 году на этом судне И. Ф. Крузенштерном впервые в истории русского флота была произведена девиация компаса. В октябре 1824 года «Олимп» спас экипаж шлюпа «Свирь», который сел на мель у острова Нерва и был разбит волнами[2].
7 ноября 1824 года корабль стоял в Военной гавани Кронштадта. Во время наводнения его сорвало с якоря и отнесло к северной стенке. С мели бриг был снят через месяц — 7 декабря.
В 1827 году в Кронштадте бриг был разобран.
Бриг «Олимп» в разное время ходил под командованием следующих капитанов:
![]() ![]() | |
---|---|
В составе флота |
|
Вне флота | |
1Переведён на Черноморский флот, 2В состав флота не входил, в списках бригов Балтийского флота приводится из-за большой значимости плавания. |