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Le Angostura (pennant number : S-43) est un sous-marin de la marine brésilienne de classe Riachuelo, dérivée de la classe Scorpène. Il est fabriqué au Brésil et en cours de développement par la marine brésilienne. Son lancement est prévu pour l’année 2022.

Angostura
Type	Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe	Riachuelo[1]
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Marine brésilienne
Commanditaire	Marine brésilienne
Chantier naval	Complexe naval industriel d’Itaguaí Brésil
Fabrication	acier
Équipage
Équipage	35
Caractéristiques techniques
Longueur	71,6 m[1]
Maître-bau	6,2 m
Tirant d'eau	5,5 m
Déplacement	1 870 tonnes en surface 2 200 t en plongée[1]
Propulsion	4 moteurs Diesel MTU 16V 396 SE84 1 moteur électrique Jeumont-Schneider
Puissance	4 x 2 990 ch (moteurs diesel) 2,8 MW (moteur électrique)
Vitesse	20 nœuds (37 km/h)[1]
Profondeur	300 mètres
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm), 18 torpilles 8 missiles Exocet SM 39
Électronique	1 sonar TSM 2233 1 sonar TSM 2253[1]
Rayon d'action	13 000 milles marins à 8 nœuds (70 jours en mer) peut naviguer 400 milles à 4 nœuds sans utiliser le schnorchel
Carrière
Indicatif	S-43
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Les navires de la classe Riachuelo sont plus grands en longueur, en tonnage et en capacité de charge que les navires français originaux. La version brésilienne a 71,62 mètres de long et 1 870 tonnes de déplacement, contre 66,4 mètres et 1 717 tonnes pour les Scorpène[2].

Historique

La livraison du premier sous-marin de la nouvelle classe Riachuelo, le Riachuelo, était initialement prévue pour l’année 2015 par la marine brésilienne. Cependant, après quelques reports, le Riachuelo a été lancé en décembre 2018 afin de commencer sa phase d’essais, qui durera deux ans, puis d’être mis en service[3].

Le Angostura, quatrième et dernier navire de la classe, devrait être lancé en 2022[4].

Les autres sous-marins de la classe Riachuelo, outre le Riachuelo (S-40) déjà prêt, sont le Humaitá (S-41) et le Tonelero (S-42)[5].

Nom

Le Angostura est le deuxième navire de la marine brésilienne à recevoir ce nom. Le premier fut la corvette Angostura (1955 - 2004)[6].

Sous-marin nucléaire

La classe Riachuelo a été développée comme une phase intermédiaire pour la préparation du SN Álvaro Alberto (SN-10), le premier sous-marin à propulsion nucléaire de l’hémisphère sud, technologie qui est désormais maîtrisée par la marine brésilienne. Elle sera la septième marine au monde à mettre en œuvre ce type de navire[7].

Notes et références

Notes

Références

• (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « S Angostura (S-43) » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

• Liste des sous-marins du Brésil

Liens externes

• Patrick DELEURY, « La marine brésilienne est surprise par le coût d’exploitation des sous-marins de la classe «  Riachuelo  » », sur AGASM-Sous-marins, 6 mai 2021 (consulté le 21 août 2021).
• (pt) Guilherme Wiltgen, « Prosub: Estágio construtivo atual dos submarinos convencionais », 22 octobre 2020 (consulté le 21 août 2021).
• Patrick DELEURY, « Le Brésil mets le turbo », sur AGASM-Sous-marins, 3 septembre 2020 (consulté le 21 août 2021).
• (es) « El futuro submarino Angostura - S43 brasilero recibe el primer tubo de torpedos », sur elSnorkel.com, jueves, 17 de septiembre de 2020 (consulté le 21 août 2021).
• (pt) « Últimas seções do submarino convencional ‘Angostura’ SBR-4 são entregues pela Nuclep », sur DEFESA TV, 29 juin 2019 (consulté le 21 août 2021).
• (pt) Roberto Lopes, « Marinha se surpreende com o custo operacional dos submarinos classe ‘Riachuelo’ », sur Poder Naval, 2 de maio de 2021 (consulté le 21 août 2021).

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