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Le HMS K4[Note 1] était un sous-marin britannique de classe K construit pour la Royal Navy par Vickers à Barrow-in-Furness. Sa quille est posée le 28 juin 1915 et il est mis en service le 1^er janvier 1917, un an avant la fin de la Première Guerre mondiale.

HMS K4
Le HMS K4 échoué sur l’île Walney
Type	Sous-marin
Classe	K
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	Vickers
Chantier naval	Barrow-in-Furness Royaume-Uni
Fabrication	acier
Quille posée	28 juin 1915
Lancement	13 juillet 1916
Commission	1er janvier 1917
Statut	Coulé le 31 janvier 1918
Équipage
Équipage	6 officiers, 53 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	103 m
Maître-bau	8,23 m
Tirant d'eau	6,40 m
Déplacement	1 980 tonnes en surface, 2 566 t en plongée
Propulsion	2 turbines à vapeur 4 moteurs électriques 1 groupe électrogène Diesel de 700 ch
Puissance	10 500 ch en surface et 1 440 ch en plongée
Vitesse	24 nœuds en surface 8 nœuds en plongée
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles d’étrave de 18 pouces (457 mm) avec 8 torpilles 2 canons de pont de 100 mm 1 canon de 72 mm
Rayon d'action	12 500 nautiques à 10 nœuds en surface 40 nautiques à 7 nœuds en plongée
Localisation
Coordonnées	56° 15′ 00″ nord, 2° 11′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : mer du Nord HMS K4 HMS K4
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Conception

Le K4 avait un déplacement de 1 800 tonnes en surface et 2 600 tonnes en immersion[1]. Il avait une longueur totale de 103 m, un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 6,38 m[2]. Le sous-marin était propulsé par deux chaudières Yarrow Shipbuilders alimentées au mazout, qui alimentaient chacune une turbine à vapeur Brown-Curtis ou Parsons développant 10 500 ch (7 800 kW) qui entraînaît deux hélices de 2,29 m de diamètre. En immersion, la propulsion était assurée par quatre moteurs électriques, produisant chacun de 350 à 360 ch (260 à 270 kW)[2]. Il avait également un moteur Diesel de 800 ch (600 kW), qui était utilisé le temps que la vapeur monte en pression, ou à la place de celle-ci[3].

Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 24 noeuds (44 km/h) et une vitesse en immersion de 9 à 9,5 noeuds (16,7 à 17,6 km/h)[2]^,[4]. Il pourrait opérer à une profondeurs de 150 pieds (46 m) et y parcourir 80 milles marins (150 km) à 2 noeuds (3,7 km/h)[1].

Le K4 était armé de dix tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), de deux canons de pont de 4 pouces (100 mm) et d’un canon antiaérien de 3 pouces (76 mm)[2]. Ses tubes lance-torpilles étaient répartis ainsi : quatre dans l’étrave, quatre dans la section centrale, tirant sur les côtés, et deux sur le pont dans un affût rotatif[1]. Son effectif était de cinquante-neuf membres d’équipage[4].

Accidents

Janvier 1917

En janvier 1917, le HMS K4 s’échoue sur l’île de Walney. Le géant britannique des sous-marins s’est échoué sur la plage mais n’a pas été endommagé. Il a été renfloué le lendemain [5]^,[6].

17 novembre 1917

Le 17 novembre 1917, le K4 entre en collision avec son sister-ship HMS K1 lors d’un accident au large des côtes danoises. Le croiseur léger Blonde, opérant avec eux, a dû faire un virage serré pour éviter trois unités de la 4e Escadre de croiseurs légers. Dans la confusion, le K4 est entré en collision avec le K1. L’équipage du K1 a été secouru et le K1, irrécupérable, a été coulé par le HMS Blonde.

Perte

Le K4 fut perdu le 31 janvier 1918, alors qu’il était attaché à la 13e flottille sous-marine lors de l’exercice nocturne de la flotte qui sera plus tard connu sous le nom de Bataille de l'île de May (opération E.C.1). Alors qu’il tentait d’éviter une collision avec le HMS K3, le K4 a été victime de collisions avec les HMS K6 et K7. Il fut perdu corps et biens. L’épave est désignée comme lieu protégé en vertu de la Loi de 1986 sur la protection des sépultures militaires[7].

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS K4 » (voir la liste des auteurs).

Notes

Références

Voir aussi

Bibliographie

• (en) Ruth Mansergh, Barrow-in-Furness in the Great War, Pen and Sword, 2015, 160 p. (ISBN 9781473859760).
• (en) « British Submarine Giant », New-York Tribune,‎ 23 février 1920, p. 11 (lire en ligne).
• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8).
• (en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines : War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, 2001 (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne ).

Liens internes

• Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Liens externes

• (en) « Submarine losses 1904 to present day », sur Royal Navy Submarine Museum

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