Le KRI Alugoro (405) est un sous-marin de la marine indonésienne. Il fait partie de la classe Chang Bogo améliorée, également connue sous le nom de classe Nagapasa. Le navire a été assemblé par PT PAL Indonesia et a été lancé en avril 2019. C’est le premier sous-marin à être assemblé en Indonésie[2].
Pour les autres navires du même nom, voir KRI Alugoro.
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KRI Alugoro | |
![]() Le KRI Alugoro lors de sa cérémonie de lancement | |
Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
---|---|
Classe | classe Nagapasa |
Fonction | militaire |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Constructeur | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ![]() PT PAL Indonesia |
Fabrication | acier |
Lancement | |
Commission | [1] |
Statut | Actif |
Équipage | |
Équipage | 40 membres d’équipage |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 61,3 m |
Maître-bau | 6,3 m |
Tirant d'eau | 5,5 m |
Déplacement | 1400 tonnes |
Propulsion | 4 générateurs diesel MTU 12V493 |
Puissance | 5000 ch (3700 kW) |
Vitesse | 11 nœuds (20 km/h) en surface 21,5 nœuds (39,8 km/h) en immersion |
Profondeur | 1600 pieds (500 m) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 14 torpilles Black Shark |
Électronique | Système de gestion de combat Kongsberg MSI-90U Mk 2 Sondeur actif et passif Atlas Elektronik CSU-90 suite sonar Wärtsilä ELAC KaleidoScope Réseaux de sonars de flanc Système Pegasso RESM Radar Bélier ECPINS-W intégrant des systèmes de navigation et tactiques Système de gestion de plateforme intégré MAPPS de L3 Systèmes de navigation inertielle Safran Sigma 40XP Périscope Hensoldt SERO 400 & OMS 100 Contre-mesures de torpilles acoustiques ZOKA |
Rayon d'action | 11000 milles (20000 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 8000 milles (15000 km) à 10 nœuds (19 km/h) au schnorchel 400 milles (740 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion |
Carrière | |
Port d'attache | Surabaya |
Indicatif | 405 |
Coût | 350 millions de dollars |
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Comme les autres sous-marins diesel-électriques de classe Nagapasa, le KRI Alugoro a une longueur hors-tout de 61,2 mètres avec une largeur de 6,25 mètres et un tirant d'eau de 5,5 mètres. Il a une vitesse de pointe de 21,5 nœuds (39,8 km/h) lorsqu’il est immergé et de 11 nœuds (20 km/h) en surface. Le navire est propulsé par 4 générateurs diesel MTU 12V 493[3]. Il transporte un équipage allant jusqu’à 40 personnes et il est équipé de tubes lance-torpilles de 533 mm. L’Alugoro a un rayon d’action maximal de 10000 milles marins (18520 kilomètres)[4]. Les sous-marins de la classe Nagapasa possèdent également des contre-mesures de torpilles acoustiques ZOKA fabriquées par la société turque ASELSAN[5].
Le navire a été commandé le dans le cadre d’un contrat de 1,07 milliard de dollars entre l’Indonésie et la Corée du Sud pour la fourniture de trois sous-marins, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ayant obtenu le contrat[6]. Dans le cadre de l’accord, deux des sous-marins (les Nagapasa et Ardadedali) ont été construits en Corée du Sud, tandis que le troisième a été construit dans le chantier naval de PT PAL Indonesia à Surabaya dans le cadre d’un programme de transfert de technologie[7]. Le KRI Alugoro a été le premier sous-marin à être assemblé et lancé en Indonésie et en Asie du Sud-Est[3],[8].
Avant le lancement initial en octobre 2018[9], les ingénieurs ont découvert que le chantier naval PT PAL à Surabaya était trop peu profond pour que le sous-marin puisse être lancé. Ainsi, le KRI Alugoro a été mis sur une barge et transféré à Semarang Dock, dans le même chantier naval de Surabaya, à environ 350 m de là, mais le sous-marin a ensuite ramené à son chantier d’origine, où il a été lancé le 11 avril 2019[10].
En avril 2019, le KRI Alugoro devait être mis en service plus tard cette année-là[11]. Cependant, le navire n’a été officiellement livré qu’en mars 2021ref name="Janes delivery"/>.
Le nom Alugoro, provenant d’un nom d’arme dans la tradition wayang[12], était auparavant attribué à un sous-marin de classe Whiskey construit par l’Union soviétique qui a été utilisé lors de l’opération Trikora en 1962[13].