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Le SAS[Note 1] Charlotte Maxeke (numéro de coque S102), est un sous-marin de classe Héroïne actuellement en service dans la marine sud-africaine. Cette classe est une variante du sous-marin d'attaque conventionnel diesel-électrique type 209 développé par Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) en Allemagne. Il porte le nom de Charlotte Maxeke, une dirigeante religieuse et militante politique sud-africaine[2].

SAS Charlotte Maxeke
Le SAS Charlotte Maxeke en exercice avec la frégate britannique HMS Portland (F79) en 2014.
Type	Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe	Classe Héroïne (type 209/1400)
Histoire
A servi dans	Marine sud-africaine
Commanditaire	Marine sud-africaine
Constructeur	Howaldtswerke-Deutsche Werft Allemagne
Chantier naval	Kiel[1]
Lancement	4 mai 2005
Commission	14 mars 2007
Statut	en service actif
Équipage
Équipage	30
Caractéristiques techniques
Longueur	62 m
Maître-bau	7,6 m
Tirant d'eau	5,8 m
Déplacement	1454 tonnes en immersion
Propulsion	Diesel-électrique, 4 moteurs diesel, 1 arbre d'hélice
Puissance	6100 ch (4 500 kW)
Vitesse	10 nœuds (19 km/h) en surface 21,5 nœuds (40 km/h) en immersion
Profondeur	500 m (1600 pieds)
Caractéristiques militaires
Armement	8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 14 torpilles AEG SUT 264 intégration du missile UGM-84 Harpoon en option
Électronique	Capteurs et systèmes de traitement : Sonar STN Atlas CSU-90 ; réseaux montés sur la coque et les flancs Radar de recherche de surface en bande I Optique : Mât optronique Zeiss non pénétrant dans la coque étanche Guerre électronique et leurres : ESM Grintek Avitronics, détecteur d’interception + alerte radar ELINT : Mesures de soutien électronique tactique Saab S/UME-100
Rayon d'action	11000 milles marins (20000 km) à 10 nœuds en surface 8000 milles (15000 km) à 10 nœuds au schnorchel 400 milles (740 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Carrière
Port d'attache	Simonstown
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La marraine du S102, M^me Mittah Seperepere, a nommé le sous-marin lors d’une cérémonie à Emden, en Allemagne, le 14 mars 2007[3].

Contexte

En juillet 2000, l’Afrique du Sud a signé avec Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) et Thyssen Nordseewerke un contrat pour la construction de trois sous-marins de type 209/1400. Ces sous-marins remplacent les sous-marins de classe Daphné construits en France (les SAS Spear, SAS Assegaai et SAS Umkhonto) qui ont été mis hors service en 2003. Certains observateurs considèrent que ces bateaux sont les premiers « vrais » sous-marins de la marine sud-africaine, conçus pour être plus à l’aise sous l’eau qu’en surface, contrairement aux submersibles de classe Daphné pour lesquels c’était l’inverse[4].

Historique

Le SAS Charlotte Maxeke est arrivé à Simon's Town le 7 avril 2006[5].

En 2010, il a réalisé un déploiement lors d’ATLASUR VIII, des exercices entre les forces de défense brésiliennes, argentines, uruguayennes et sud-africaines[6].

En 2021, le SAS Charlotte Maxeke était en cours de réaménagement au chantier naval Armscor. Un financement d’un montant de 189 millions de rands aurait été mis à disposition pour assurer l’achèvement du carénage au cours de l’exercice 2023-2424 [7].

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SAS Charlotte Maxeke » (voir la liste des auteurs).

Notes

Références

Liens externes

• « Type 209 », sur Global Security (consulté le 25 novembre 2021).

Voir aussi

Liens internes

• Liste des sous-marins de l'Afrique du Sud

• Portail des années 2000
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• Portail des sous-marins

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