Le Unterseeboot type UB I était une classe de petits sous-marins côtiers (Unterseeboot) construite en Allemagne au début de la Première Guerre mondiale.
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Unterseeboot type UB I | ||||||||
![]() Le UB-8, en service dans la Marine bulgare sous le nom de Podvodnik No. 18 | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Submersible côtier | |||||||
Longueur | 28,09 m (Coque pressurisée : 23,62 mètres) |
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Maître-bau | 3,20 m (Coque pressurisée : 3,15 mètres) |
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Tirant d'eau | 3,00 m | |||||||
Tirant d'air | 4,30 m | |||||||
Déplacement | 127 t (surface) 142 t (plongée) |
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Propulsion | 1 x moteur Diesel Daimler (UB-1 à UB-8) ou Körting 4-cylindres, 60 ch (45 kW)[2] 1 x moteur électrique, 120 ch (89 kW) |
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Puissance | 60 ch (surface) 120 ch (plongée) |
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Vitesse | 6,47 nœuds (11,98 km/h) en surface 5,5 nœuds (10,2 km/h) en plongée |
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Profondeur | 50 m | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | 2 tubes lance-torpilles de 45 cm (2 à l'avant) 1 mitrailleuse de 8 mm |
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Rayon d’action | 1 650 milles nautiques à 5 nœuds (3 060 km à 9,3 km/h) en surface 45 milles nautiques à 4 nœuds (83 km à 7,4 km/h) en plongée |
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Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 14 hommes | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Friedrich Krupp Germaniawerft à Kiel AG Weser à Brême |
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A servi dans | ![]() ![]() ![]() |
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Période de construction |
1914–1915 | |||||||
Période de service | 1915–1918 | |||||||
Navires construits | 20 | |||||||
Navires perdus | 10 | |||||||
Navires démolis | 10 | |||||||
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Vingt sous-marins type UB I ont été construits, 17 pour la marine impériale allemande, et trois pour la marine austro-hongroise.
Deux des sous-marins allemands UB-1 (en) et UB-15 (en) ont été vendus à l'Autriche-Hongrie et 2 autres commandés par la Marine austro-hongroise : U-10 et U-11, respectivement. Ces deux U-Boote, et plus tard, trois autres, ont été construits par AG Weser pratiquement identiques au type U-10 de la marine austro-hongroise.
Un autre sous-marin allemand, UB-8 (en) a été vendu à la Bulgarie en pour devenir le Podvodnik no 18.
Bateaux | Nbr | Chantier naval | N° fabrique | Construction |
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UB-1 à UB-8 | 8 | Germaniawerft, Kiel | 239 à 246 | 1914 - 1915 |
UB-9 à UB-17 | 9 | AG Weser, Brême | 218 à 226 | 1914 - 1915 |
Dans la Marine austro-hongroise, les sous-marins de type UB I étaient connus comme des classes U 10, qui étaient composées de deux anciens U-boote allemands type UB I et trois autres construits spécialement pour l'Autriche-Hongrie.
En supplément, quatre U-Boote allemands de type UB I ont été affectés à la flottille basée dans la principale base navale à Pola de la marine austro-hongroise sous des désignations austro-hongroises.
Ces quatre U-Boote sont restés sous commission de la marine impériale allemande, l'Allemagne a conservé les équipages et les commandants, et ils recevaient les ordres du commandant de la flottille allemande à Pola.
Les gouvernements de l'Allemagne et la Bulgarie ont négocié l'achat de deux U-Boote type UB I pour la Marine bulgare, les UB-7 et UB-8 en 1916. Deux équipages de marins bulgares ont été envoyés à Kiel pour leurs formation. Avant que l'achat ne soit complètement réalisé, l'UB-7 a été coulé, laissant seulement un U-Boot pour la Bulgarie. Le , l'UB-8 a été officiellement transféré à la Bulgarie pour le reste de la guerre.