Sindhurakshak — подводная лодка ВМС Индии проекта 877ЭКМ. 14 августа 2013 года на верфи Мумбаи в результате взрыва и пожара развалилась на части и частично затонула[1]. Во время взрыва на борту находилось 18 человек[2]. Данная трагедия считается самой серьёзной в истории ВМС Индии за последние 40 лет [3] [4].
«Синдхуракшак» | |
---|---|
S63 Sindhurakshak | |
![]() | |
![]() Подлодка Sindhurakshak в 2007 году | |
История корабля | |
Государство флага |
![]() |
Спуск на воду | 26 июня 1997 |
Современный статус | списана, затоплена |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Многоцелевая Дизель-электрическая подлодка |
Обозначение проекта | проект 877ЭКМ |
Разработчик проекта | ЦКБ «Рубин» |
Главный конструктор | Ю.Н.Кормилицин |
Кодификация НАТО | Improved Kilo class |
Скорость (надводная) | 10 узлов |
Скорость (подводная) | 17 узлов |
Рабочая глубина погружения | 240 м |
Предельная глубина погружения | 300 м |
Автономность плавания | 45 суток |
Экипаж | 57 человек (в т. ч.12 офицеров) |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 2300 т |
Водоизмещение подводное | 3040 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
72,6 м |
Ширина корпуса наиб. | 9,9 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
6,2 м |
Вооружение | |
Минно-торпедное вооружение |
6 ТА 533 мм торпедных аппаратов, 18 торпед 53-65 или 24 мины |
Ракетное вооружение | РК «Club-S» 3М14 и 3М54, запускаемые из торпедных аппаратов |
ПВО | ПЗРК «Стрела-3», «Игла-1М» 8 ЗУР |
![]() |
14 декабря 1997 года вошла в состав ВМС Индии. В первые годы эксплуатации произошли три инцидента: удар о песочную дюну, столкновение с рыболовецким судном, столкновение с пристанью. В итоге капитан судна был уволен[5].
27 февраля 2010 года произошёл взрыв на борту во время нахождения на военно-морской базе Вишакхапатнам, в результате которого один человек погиб и двое получили ранения[6][7][8][9][10].
В 2010—2012 годах проходила ремонт и модернизацию на заводе «Звёздочка». В январе-апреле 2013 возвращалась на место службы. Ремонт обошёлся более чем в 80 миллионов долларов[4].
Во время подготовки к выходу в море вскоре после полуночи 14 августа 2013 года произошло два взрыва[11][12]. Три находившихся рядом со взрывом человека доставлены в больницу[11]. Также получила лёгкие повреждения стоявшая рядом другая подводная лодка S59 Sindhuratna[13] [14]. Также рядом со взрывом находилась третья подводная лодка [15]. Возможно это был S55 Sindhugosh[16].
Российские эксперты называют следующие версии: диверсия, утечка водорода из аккумуляторной ямы, нарушение правил ведения работ на технике и технический сбой одной из систем[17]. В результате одной из этих причин боезаряд взорвался[18]. Версия самопроизвольного взрыва боезапаса отвергается большинством специалистов[19]. Россия предложила Индии помощь в расследовании[20].
По состоянию на утро 26 августа найдены тела 10 членов экипажа из 18 находившихся на борту[21][22][23]. К концу августа было найдено 11 тел[24]. К 11 сентября 9 тел были опознаны[25].
За отведенный руководством Индии месячный срок так и не были проведены подготовительные операции к подъёму подлодки[26]. Подъём и расследование могут занять несколько месяцев[27].
Поднята на поверхность 6 июня 2014 года[28][29][30][31][32][33].
Озвучивались намерения по возвращению «Синдуракшак» в строй, однако в 2015 году вице-адмирал Шима официально подтвердил грядущее списание корабля.[34][35][36] Подводная лодка некоторое время использовалась для тренировки морских спецназовцев, после чего в июне 2017 года была затоплена в Аравийском море на глубине 3000 метров.[37][38]
![]() | |
---|---|
![]() ![]() |
|
Проект 877Э |
|
Проект 877ЭКМ |
|
![]() |
|
![]() ![]() |
|
![]() |
|
![]() ![]() |
|
![]() |
|
![]() | |
курсивом обозначены строящиеся подлодки |