Эскортные миноносцы типа «Моде» — тип эскортных миноносцев, состоявший на вооружении Королевских ВМС Швеции в период Второй мировой войны и послевоенный период. Проект разработан на базе купленных в марте 1940 года в Италии миноносцев типа «Спика». Которые хотя и классифицировались как миноносцы, в реальности выполняли функции эскортных миноносцев и охотников за подводными лодками. Изменения сводились в основном к замене итальянского оборудования и вооружения шведскими, а также к незначительному увеличению ширины корпуса для улучшения мореходных качеств. Построен четыре корабля этого типа.
Эскортные миноносцы типа «Моде» | |
---|---|
Mode-klass | |
![]() HMS Munin в 1944 году |
|
Проект | |
Страна |
|
Построено | 4 |
Отправлено на слом | 4 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
750 т (стандартное) 960 т (полное) |
Длина | 78 м[1] |
Ширина | 8,1 м |
Осадка | 2,3 м |
Двигатели | 2 паровые турбины de Laval |
Мощность | 16 000 л. с. |
Скорость хода | 31 узел |
Дальность плавания | 1200 миль на ходу 20 узлов |
Экипаж | 100 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 3 × 105-мм корабельных орудия |
Зенитная артиллерия |
2 × 40-мм «бофорс», 2 × 20-мм «бофорс» |
Противолодочное вооружение | два бомбосбрасывателя |
Минно-торпедное вооружение | 1×3 533-мм ТА, 42 мины |
![]() |
Корабли в классе были 78 м в длину и 8,1 м в ширину и осадку 2,3 метра. Стандартное водоизмещение был 750 тонн и полное — 960 тонн. Корпус был разработан с полубаком, который простиралась более чем на треть длины корабля. В корме стояла небольшая надстройка, она же основа навесного моста. Мост был шире, чем надстройки, и придавал судам своеобразный внешний вид при взгляде со стороны форштевня. Механизмы состояли из двух мазутных котлов Penhoët (А), которые давали пар к двум паровым турбинам де Лаваля, которые вращали винты. Оборудование выдавало 16 000 лошадиных сил, что позволяло показать максимальную скорость 31 узел (57 км/ч).
Главный калибр состоял из трех 10,5 см универсальных пушек производства Bofors. Они были размещены в одиночных установках, в носу, в корме и на кормовой надстройке. Противовоздушная оборона состояла из двух 40 мм и двух 20 мм зенитных автоматов, также производства компании Bofors. Трёхтрубный 53 см (21 дюйм) торпедный аппарат установлен между трубой и кормовой надстройкой и два бомбосбрасывателя были установлены на корме. Миноносцы могли брать 42 мины для проведения минных постановок.
К середине 1950-х четверка миноносцы уже не удовлетворяла требованиям к кораблям данного класса — и их перестроили. И это произошло с 1954 по 1955 год после чего они классифицировались как фрегаты. Одна из 10,5 см пушек и 40-мм автоматы были заменены на новые «бофорсы». Трёхтрубный 533 мм ТА был демонтирован. Вместо него установили реактивный бомбомёт.
![]() ![]() | ||
---|---|---|
Броненосцы береговой обороны |
| ![]() |
Броненосные крейсера |
| |
Лёгкие крейсера |
| |
Бронепалубные крейсера |
| |
Минные заградители |
| |
Эсминцы |
| |
Миноносцы |
| |
Подводные лодки |
| |
Тральщики |
| |
Сторожевые корабли |
| |
Примечания: S: Единственный корабль данного класса; RM: Приобретен в Италии; I: не был достроен до конца войны |