HMS Superb (1907) (фр. ,рус. ) (Корабль Его Величества «Суперб»[1]) — британский линейный корабль, второй в серии из трёх кораблей типа «Беллерофон». Участник Первой мировой войны, в частности — Ютландского сражения.
Суперб | |
---|---|
HMS Superb (1907) | |
![]() Линкор «Темерер» на полном ходу, 1917 |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | линкор типа «Беллерофон» |
Организация | Королевский флот |
Изготовитель | Armstrong Whitworth |
Заказан к постройке | 1906 |
Строительство начато | 6 февраля 1907 |
Спущен на воду | 7 ноября 1907 |
Введён в эксплуатацию | 29 мая 1909 |
Выведен из состава флота | списан 26 марта 1920 |
Статус | продан и пущен на слом в 1922 году |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 18 900 т |
Длина | 160 м |
Ширина | 25,15 м |
Осадка | 9,58 м |
Бронирование |
|
Двигатели |
18 паровых котлов «Ярроу» 4 турбины Парсонса |
Мощность | 25 000 л. с. |
Движитель | 4 винта |
Скорость хода | 21,56 узлов |
Вооружение | |
Артиллерия |
5 × 2 — 305-мм/45 BL Mk.X |
Зенитная артиллерия | 4 × 1 — 47-мм/50 QF |
Минно-торпедное вооружение | 3 × 450-мм торпедных аппарата системы Уайтхеда |
![]() |
Строился на Королевской Верфи Армстронг Витуорт. Заказан в 1906 Военно-морским министерством, на строительство было выделено 1,744,287£. Киль заложен 6 февраля 1907, спущен на воду 7 ноября 1907, вошёл в состав британского королевского флота 29 мая 1909. Он был четвёртым дредноутом Британии и четвёртым линкором, построенным в мире, после «Дредноута» и двух однотипных : «Беллерофона» и «Темерера».
![]() ![]() | ||
---|---|---|
Индивидуальные проекты | ![]() | |
Тип «Беллерофон» | ||
Тип «Сент-Винсент» |
| |
Тип «Колоссус» |
| |
Тип «Орион» |
| |
Тип «Кинг Джордж V» (1911) | ||
Тип «Айрон Дюк» | ||
Тип «Канада» |
| |
Тип «Куин Элизабет» |
| |
Тип «Ривендж» («Ройял Соверен») | ||
Тип N3 | планировались, но никогда не строились | |
Тип «Нельсон» | ||
Тип «Кинг Джордж V» (1939) | ||
Тип «Темерер» или «Лайон» |
|