HMS Superb (1907) (фр. ,рус. ) (Корабль Его Величества «Суперб»[1]) — британский линейный корабль, второй в серии из трёх кораблей типа «Беллерофон». Участник Первой мировой войны, в частности — Ютландского сражения.
| Суперб | |
|---|---|
| HMS Superb (1907) | |
|
Линкор «Темерер» на полном ходу, 1917 |
|
| Служба | |
| Класс и тип судна | линкор типа «Беллерофон» |
| Организация | Королевский флот |
| Изготовитель | Armstrong Whitworth |
| Заказан к постройке | 1906 |
| Строительство начато | 6 февраля 1907 |
| Спущен на воду | 7 ноября 1907 |
| Введён в эксплуатацию | 29 мая 1909 |
| Выведен из состава флота | списан 26 марта 1920 |
| Статус | продан и пущен на слом в 1922 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 18 900 т |
| Длина | 160 м |
| Ширина | 25,15 м |
| Осадка | 9,58 м |
| Бронирование |
|
| Двигатели |
18 паровых котлов «Ярроу» 4 турбины Парсонса |
| Мощность | 25 000 л. с. |
| Движитель | 4 винта |
| Скорость хода | 21,56 узлов |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
5 × 2 — 305-мм/45 BL Mk.X |
| Зенитная артиллерия | 4 × 1 — 47-мм/50 QF |
| Минно-торпедное вооружение | 3 × 450-мм торпедных аппарата системы Уайтхеда |
Строился на Королевской Верфи Армстронг Витуорт. Заказан в 1906 Военно-морским министерством, на строительство было выделено 1,744,287£. Киль заложен 6 февраля 1907, спущен на воду 7 ноября 1907, вошёл в состав британского королевского флота 29 мая 1909. Он был четвёртым дредноутом Британии и четвёртым линкором, построенным в мире, после «Дредноута» и двух однотипных : «Беллерофона» и «Темерера».
| Индивидуальные проекты | ||
|---|---|---|
| Тип «Беллерофон» | ||
| Тип «Сент-Винсент» |
| |
| Тип «Колоссус» |
| |
| Тип «Орион» |
| |
| Тип «Кинг Джордж V» (1911) | ||
| Тип «Айрон Дюк» | ||
| Тип «Канада» |
| |
| Тип «Куин Элизабет» |
| |
| Тип «Ривендж» («Ройял Соверен») | ||
| Тип N3 | планировались, но никогда не строились | |
| Тип «Нельсон» | ||
| Тип «Кинг Джордж V» (1939) | ||
| Тип «Темерер» или «Лайон» |
| |