Бронепалубный крейсер «Джованни Бозан» (итал. Giovanni Bausan) — первый бронепалубный крейсер итальянского флота конца XIX века. Построен в единственном экземпляре. В итальянском флоте классифицировался как «таранно-торпедный корабль» (итал. Ariete-torpediniere).
«Джованни Бозан» | |
---|---|
Incrociatore protetto Giovanni Bausan | |
![]() |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | Бронепалубный крейсер |
Изготовитель | Armstrong Whitworth |
Спущен на воду | 15 декабря 1883 г. |
Введён в эксплуатацию | 9 мая 1885 г. |
Статус | Продан на слом в 1920 г. |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 3383 тонны |
Длина | 89,32 м |
Ширина | 12,85 м |
Осадка | 5,98 м |
Бронирование |
Палуба — 37 мм, боевая рубка — 12 мм |
Двигатели | 2 паровые машины двойного расширения, 4 паровых котла |
Мощность | 6470 л. с. (4,8 МВт) |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 17,4 узла (32 км/ч) |
Дальность плавания | 5000 морских миль на 10 узлах |
Экипаж | 295 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
2 × 1 — 254-мм/30, 6 × 1 — 152-мм/32, 4 — 57-мм, 9 — 37-мм 2 пулемёта |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 1 — 355-мм торпедных аппарата[1] |
![]() |
«Джованни Бозан» был спроектирован главным конструктором известной британской фирмы «Армстронг» Джорджем Ренделом. В основе проекта был положен знаменитый крейсер «Эсмеральда», сконструированный Ренделом и построенный «Армстронгом» для флота Чили. Командованию итальянского флота, стремившемуся возродить свои ВМС, будучи весьма ограниченными, как в финансовом, так и в технологическом отношении, этот крейсер показался весьма привлекательным по критерию стоимость/боевая мощь.
![]() Боевые корабли КВМС Италии в 1860—1905 годах | ||
---|---|---|
Эскадренные броненосцы | ![]() | |
Башенные и барбетные броненосцы | ||
Батарейные и казематные броненосцы |
| |
Броненосные тараны | ||
Броненосцы береговой обороны |
| |
Броненосные крейсера | ||
Бронепалубные крейсера |
| |
Торпедные крейсера |
| |
Корветы |
| |
Посыльные суда |
| |
Канонерские лодки |
| |
Эскадренные миноносцы |
| |
Миноносцы |
|