«Ижора» — первый вооружённый пароход Балтийского флота Российской империи[1][3].

Ижора
Прусский наследный принц и принцесса прибывают на пароходе «Ижора» в Санкт-Петербург в июне 1834 года, картина Леопольда Мюллера
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	пароход
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Ижорский завод[1]
Корабельный мастер	Макле[2]
Строительство начато	16 (28) октября 1824 года
Спущен на воду	4 (16) мая 1826 года
Введён в эксплуатацию	1829 год
Выведен из состава флота	1862 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	46,83 м
Ширина по мидельшпангоуту	6,7 м
Осадка	4,1 м
Двигатели	паровая машина мощностью 100 номинальных л. с.
Движитель	2 бортовых гребных колеса, паруса
Вооружение
Общее число орудий	8

Описание парохода

Колёсный пароход. Длина парохода составляла 46,83 метра, ширина без обшивки — 6,7 метра, осадка — 4,1 метра. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 100 номинальных л. с. Вооружение судна состояло из восьми 6-фунтовых карронад[4].

История службы

Пароход был заложен на Ижорском заводе 16 (28) октября 1824 года, спущен на воду — 4 (16) мая 1826 года, а в 1829 году был введён в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер Макле[1][2].

Первое продолжительное плавание в открытом море пароход совершил в Стокгольм, после чего в июле 1831 года перевез в Штетин гостившего у императора Николая I прусского принца Карла со свитой[5].

С мая по июль 1834 года в сопровождении фрегатов «Кастор» и «Паллада» совершал плавания в Мемель, Свинемюнде и Пиллау с принцем и принцессой Пруссии на борту[6][7].

В августе 1835 года Николай I предпринял на пароходе морскую поездку в Шведт с целью встречи с австрийским императором и прусским королём, но разыгравшийся шторм, сорвал планы императора, вынудив пароход вернуться от Ревеля в Кронштадт[8].

В 1837 году пароход подвергся тимберовке на Охтенской верфи, а в 1854 году — вторичной тимберовке в Кронштадте[1].

В 1845 году совершал плавания по портам Финского залива[9].

В 1851 году совершал плавания по портам Балтийского моря[10].

В 1862 году пароход «Ижора» был продан на слом[1].

Примечания

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.