fleet.wikisort.org - Корабль

Search / Calendar

«Иоа́нн Златоу́ст» — броненосец додредноутного типа русского флота, типа «Евстафий».

Иоанн Златоуст
Служба
 Российская империя
Назван в честь Иоанн Златоуст
Класс и тип судна Броненосец
Организация Черноморский флот
Изготовитель Лазаревское адмиралтейство в Севастополе
Строительство начато 31 октября 1904 года[источник не указан 4582 дня]
Спущен на воду 18 апреля 1906 года[источник не указан 4582 дня]
Введён в эксплуатацию 19 марта 1911 года
Выведен из состава флота 1925 год
Статус разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 12 855 тонн
Длина 117 м
Ширина 22,6 м
Осадка 8,2 м
Бронирование Пояс крупповской брони в средней части 229 мм в оконечностях — 178 мм, каземат 127—152 мм, палуба 38/76 мм, бронирование башен главного калибра 254 мм, рубки 229 мм
Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения
Мощность 10 600 л. с.
Движитель 2
Скорость хода 16 узлов
Дальность плавания 1884 морских миль при 12 узлах
Экипаж 879 человек
Вооружение
Артиллерия

4 (2 × 2) – 305 мм/40 орудия,
4 × 1 – 203 мм/50 орудия,
12 × 1 – 152 мм/45 орудий,
14 × 1 – 75 мм/50 орудий,
2 × 1 – 63 мм орудия,
10 × 1 – 47 мм орудий,

4 пулемёта
Минно-торпедное вооружение 2 × 456-мм торпедных аппарата
 Медиафайлы на Викискладе

Строительство


13 июля 1903 года зачислен в списки судов Черноморского флота и 13 ноября 1904 года заложен на эллинге Лазаревского адмиралтейства в Севастополе. Спущен на воду 30 апреля 1906 года[1], вступил в строй 1 апреля 1911 года. Главным строителем на завершающем этапе был корабельный инженер В. В. Константинов. 11 августа 1911 года вместе с линейными кораблями «Пантелеймон», «Евстафий» и «Ростислав» образовал бригаду линкоров Чёрного моря.


Служба



Первая мировая война


Участвовал в обстреле побережья и портов Зунгулдак, Килимли, Козлу и Варна, в операциях на коммуникациях противника и в боях у мыса Сарыч и у Босфора. Прикрывал воинские перевозки и минно-заградительные действия разнородных сил флота.

8 ноября 1917 года на общем собрании команды корабля матрос Владимир Драчук на общем собрании команды корабля зачитал доклад, после чего была принята декларация следующего содержания: «Горячо приветствуем все постановления Черноморского съезда о реальной поддержке демократии против выступления контрреволюционеров, где бы таковые ни совершались; мы заявляем, что не все из нас большевики, но все мы, как один, пойдём без колебаний за партиями, которые будут решительно идти к раз намеченной цели полного раскрепощения трудящихся. Сметём всех явных и тайных контрреволюционеров, старающихся [ставить препятствия] на пути к завоеванию революции»[2].

В 1918 году в Севастополе захвачен германскими оккупантами.


Дальнейшая служба


После поражения Германии перешёл в руки англичан. Возвращен в Россию в ноябре 1918 года. 22-24 апреля 1919 года по приказу английского командования механизмы корабля были выведены из строя. После эвакуации белогвардейцев из Крыма в 1920 году, корабль перешёл к большевикам.

В 1923 году корабль сдан Комгосфондов для демонтажа и разделки на металл, и 21 ноября 1925 года исключён из списков Рабоче-крестьянского Красного флота. Станки орудий главного калибра использовались при создании железнодорожных установок ТМ-2-12


Командиры



Интересные факты



См. также



Примечания


  1. Л. А. Кузнецов Линейные корабли типа «Иоанн Златоуст»
  2. Москва – Севастополь: Архивно-краеведческий альманах. Выпуск 2. М.: Главархив Москвы, 2020. — С. 99. — 312 с. — ISBN 978-5-7228-0268-2.

Литература





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии