fleet.wikisort.org - Вооружение

Search / Calendar

Крейсеры проекта 82[1], также известные как тяжёлые крейсеры типа «Сталинград» — тип крупнейших в мире тяжёлых крейсеров (по официальной советской классификации), строившихся для ВМФ СССР в конце 1940-х — начале 1950-х гг. В основу проекта был положен крейсер проекта 83[2] (закупленный в Германии тяжёлый крейсер «Лютцов»). Инициатором строительства крейсеров типа «Сталинград» был лично И. В. Сталин. После его смерти строительство крейсеров было прекращено.

Крейсеры проекта 82
Проект
Страна
  •  СССР
Основные характеристики
Водоизмещение 36 500 тонн (стандартное),
43 000 тонн (полное)
Длина 250,5 м
Ширина 31,6 м
Осадка 9,7 м
Бронирование 180 мм — борт,
до 323 мм — башни,
90…110 мм — палуба
Двигатели 12 паровых котлов, 4 паровых турбины, 4 × ГТЗА ТВ-4
Мощность 280 000 л. с. (206 МВт)
Движитель 4
Скорость хода 18 узлов (экономическая),
35 узлов (максимальная)
Дальность плавания 5000 морских миль на скорости 15 узлов
Экипаж 1481 человек
Вооружение
Артиллерия 3 × 3 — 305-мм/61 АУ (СМ-31),
6 × 2 — 130-мм/60 АУ (БЛ-109А)
Зенитная артиллерия 6 × 4 — 45-мм/78 (СМ-20-ЗИФ)
10 × 4 — 25-мм/79 (БЛ-120)

Артиллерия


Основной калибр

Предусматривались три башенные установки СМ-31. Каждая башня была вооружена трёмя пушками СМ-33 калибра 305 мм и длиной ствола 61 калибр. Пушка имела дальность стрельбы 53 км (при массе снаряда 467 кг). Также был разработан снаряд массой 230,5 кг, c возможностью стрельбы на дальность свыше 120 км по береговым площадным целям (городам, крупным военно-морским базам)[3].


Корабли серии



Особенности национальной классификации


По западной классификации артиллерийских кораблей «Сталинград» относится к классу линейных крейсеров, в который обычно включались корабли водоизмещением более 20 000 т и калибром орудий от 280 мм, которые по слабости бронирования и высокой скорости не попадали в класс линкоров. К концу 1940-х годов, когда «Сталинград» планировался к постройке, класс линейных крейсеров уже сошёл с исторической арены. Реликтом этого класса были также американские крейсера типа «Аляска», названные в США «большими крейсерами» (large cruiser) ввиду отсутствия к тому времени в американской классификации класса «линейный крейсер» (battlecruiser).

Тяжёлым крейсером по западной классификации является корабль с калибром орудий 203 мм (водоизмещение таких кораблей составляло от 10 000 до 20 000 тонн). В СССР не было построено ни одного корабля, попадающего в эту категорию, хотя в исходном проекте крейсер проекта 68-бис должен был быть вооружён восемью 203-мм орудиями.


Оценка проекта


Крейсера проекта 82 не встретили особой поддержки со стороны командования флота. Новый военно-морской министр Н. Г. Кузнецов, предполагая в близкой перспективе появление у СССР управляемых противокорабельных ракет, так высказывал своё мнение о этом корабле

Тяжёлый, неясный корабль. Не видно, чтобы цель оправдывала средства. Очень дорогой корабль…

Васильев А., Морин А. Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград». [4]

По ходу разработки проект подвергался многочисленным переделкам, тоже не шедшим ему на пользу. Так, по требованию Сталина, ради увеличения скорости был уменьшен радиус действия и зенитная артиллерия, что превращало проект 82 в своего рода «линейный крейсер береговой обороны»[5]

Сама по себе тактическая ниша тяжёлого (фактически — линейного) крейсера проекта «Сталинград» тоже определялась весьма туманно. Сталин имел иной взгляд на назначение кораблей данного класса, предполагая их использование для борьбы с лёгкими крейсерами.

Нам нечего ввязываться в бой с тяжёлыми крейсерами противника. Основная задача тяжёлого крейсера должна быть иной — борьба с лёгкими крейсерами противника. Надо увеличить его скорость до 35 узлов, чтобы он наводил панику на лёгкие крейсера противника, разгонял их и громил. Этот крейсер должен летать как ласточка, быть пиратом, настоящим бандитом. Он должен уйти из-под удара тяжёлых кораблей противника.

Васильев А., Морин А. Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград». [5]

Особенности артиллерии


Верхняя часть опорно-поворотных устройств (внизу)
Верхняя часть опорно-поворотных устройств (внизу)

Примечания


  1. Васильев А. М., Морин А. Б. Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград». М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — С. 74 и др.. 3500 экз. — ISBN 978-5-699-28259-3.
  2. Тяжёлые крейсеры типа «Сталинград»
  3. Работы по созданию сверхдальнобойных орудий (недоступная ссылка). Сайт «Энциклопедия артиллерии». Дата обращения: 11 сентября 2009. Архивировано 16 октября 2012 года.
  4. Васильев А., Морин А. Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград». — С. 88.
  5. Васильев А., Морин А. Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград». — С. 82.
  6. Черток Б. Е. Ракеты и люди. Фили — Подлипки — Тюратам. М.: Машиностроение, 1999. — Т. 2. — С. 301. — 448 с. 10 000 экз. — ISBN 5-217-02935-8.

Литература



Ссылки





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии