fleet.wikisort.org - Корабль

А́томные ледоко́лы прое́кта 10510 «Ли́дер» (ЛК-120Я) — проект российских универсальных двухосадочных атомных ледоколов мощностью 120 МВт с ядерной силовой установкой.

Атомные ледоколы проекта 10510 «Лидер»
Макет ледокола «Лидер»
Проект
Страна	Россия
Изготовители	ССК «Звезда»
Операторы	ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом»
Годы в строю	с 12.2027 (план)
Запланировано	3
Построено	0
Строится	1
В строю	0
Основные характеристики
Водоизмещение	50 398 т (наименьшее) 68 601 т (стандартное) 71 380 т (полное)
Длина	209,0 м (200,0 м по КВЛ)
Ширина	47,7 м (46,0 м по КВЛ)
Высота борта	18,9 м (борт на миделе)
Осадка	11,5 м (минимальная рабочая) 13,0 м (полная по КВЛ)
Двигатели	2 × ЯЭУ РИТМ-400 по 315 МВт
Мощность	120 МВт (163 155 л.с.) на валах
Движитель	4 гребных винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями
Скорость хода	23,0 узла (полная) по чистой воде; 15 узлов по льду 2,0 м; 2,0 узла по льду 4,3 м
Дальность плавания	неограниченная
Автономность плавания	8 месяцев (по запасам провизии)
Экипаж	127 человек
Пассажировместимость	12 человек
Медиафайлы на Викискладе

Главные задачи данных судов: обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику. За счёт увеличенной ширины корпуса предполагается проведение крупнотоннажных судов.

Строительство ледокола оценивается в 127,5 млрд рублей[1].

Разработка

Разработкой ледокола занимаются:

• ПАО ЦКБ «А́йсберг» — проектирование ледокола. Проект начат в 2016 году, предполагаемый срок исполнения — 2 года[2].
• «ОКБМ им. И. И. Африкантова» — разработка ядерной энергетической установки в составе двух реакторов «РИТМ-400».
• ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
• Филиал ЦНИИ судовой электротехники и технологии — разработка ЕЭС и системы электродвижения. Система электродвижения на основе вентильно-индукторного привода мощностью по 30 МВт на одну валолинию.

В марте 2019 года в Санкт-Петербурге начались модельные испытания ледокола[3].

Строительство

Серию из трёх ледоколов планируется построить на мощностях дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда» в Приморском крае[4]. Он возводится консорциумом во главе с «Роснефть». Финансирование будет на 100 % произведено из федерального бюджета России в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.01.2020 № 11 "Об осуществлении бюджетных инвестиций в строительство головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер» (было подписано премьер-министром Д. А. Медведевым за несколько часов до отставки 15 января 2020 года); стоимость строительства оценена в 127,5 млрд рублей[5]. Дальнейшие ледоколы проекта «Лидер» могут быть построены по концессии[6].

Срок ввода в эксплуатацию назначен на конец 2027 года[7]. В 2023 году планируется закладка следующих ледоколов, а сдача заказчику ФГУП «Атомфлот» до конца 2033 года.

23 апреля 2020 года «Атомфлот» и верфь «Звезда» подписали контракт на строительство ледокола проекта 10510 «Лидер»[8].

Строительство первого ледокола началось 6 июля 2020 года[9] — в этот день на ССК «Звезда» в городе Большой Камень состоялась первая резка металла для строительства атомного ледокола проекта 10510 «Лидер»[10]. Госкорпорация «Росатом» поддержала инициативу «Атомфлота» о присвоении атомному ледоколу названия «Россия»[11].

20 января 2021 года в компании «ТВЭЛ» заявили о завершении разработки элементной базы ядерного топлива для атомного ледокола «Лидер»[12].

Закладка атомохода состоялась 5 июля 2021 года[13].

Характеристики

Всю энергию судно получит от атомной паропроизводя́щей установки, состоящей из двух реакторных установок «РИТМ-400» тепловой мощностью по 315 МВт каждая. Движителем судна служат четыре четырёхлопастных гребны́х винта фиксированного шага.

Согласно требованиям Министерства промышленности и торговли Российской Федерации:

• толщина льда, преодолеваемого универсальным атомным ледоколом непрерывным ходом с минимально-устойчивой скоростью 1,5 — 2 узла должна составлять 4,3 м (5,0 м наибольшая);
• скорость хода 15 узлов по льду 2 м;
• водоизмещение 71,4 тысяча тонн;
• длина 209 м;
• ширина 47,7 м;
• ширина прокладываемого канала 50 м;
• высота 20,3 м;
• автономность судна по запасам провизии составит 8 месяцев;
• численность экипажа составит 127 человек;
• назначенный срок эксплуатации 40 лет.

Представители проекта

№	Название	Проектировщик	Верфь	Зав №	Закладка	Спуск на воду	Ввод в эксплуатацию	Состояние
1	«Россия»	ПАО ЦКБ «А́йсберг»	ССК «Звезда»	056001	05.07.2021	2025	12.2027	Строится

Примечания

Ссылки

• Атомная стратегия XXI (с. 16)
• Федеральная целевая программа «Развитие гражданской морской техники» на 2009—2016 годы
• ПАО ЦКБ «Айсберг» конструкторское бюро, разработчик проекта

---