«Сибирь» — российский атомный ледокол проекта 22220. Является вторым судном проекта.

«Сибирь»
Строящийся ледокол «Сибирь» у причала Балтийского завода в Санкт-Петербурге. Декабрь 2018 года
Россия
Класс и тип судна	ЛК-60Я
Ледовый класс	КМ ✪ Icebreaker 9 [2] AUT2-ICS EPP
Порт приписки	Мурманск
Номер ИМО	9774422
Организация	Российская Федерация
Оператор	ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом»
Изготовитель	Балтийский завод
Строительство начато	26 мая 2015 года
Спущен на воду	22 сентября 2017 года
Введён в эксплуатацию	25 января 2022 года
Статус	в эксплуатации
Основные характеристики
Водоизмещение	26 771 т (наименьшее) 32 747 т (стандартное) 33 540 т (полное по КВЛ)
Длина	172,7 м (160,0 м по КВЛ)
Ширина	34,0 м (33,0 м по КВЛ)
Высота	15,2 м (борта на миделе) 54,0 м (наибольшая)
Осадка	9,03 м (рабочая минимальная) 10,5 м (полная по КВЛ)
Двигатели	2 ядерных реактора РИТМ-200 по 175 МВт
Мощность	60 МВт (81 500 л.с.) на валах
Движитель	3 гребных винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями
Скорость хода	22,0 узла (полная) по чистой воде; 12,0 узлов по льду 1,5 м; 2,0 узла по льду 2,8-2,9 м; 3,0 м (наибольшая толщина льда)
Автономность плавания	7 лет (перезагрузка топлива) 6 месяцев (по запасам провизии)
Экипаж	54 человека[1]
Медиафайлы на Викискладе

Строительство

Ледокол был заложен 26 мая 2015 года. Спуск на воду состоялся 22 сентября 2017 года[2][3].

18 сентября 2017 года Машиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом» холдинг «Атомэнергомаш» завершил изготовление и отправил в Санкт-Петербург на «Балтийский завод» первый реактор силовой установки РИТМ-200 для атомного ледокола «Сибирь»[4].

В рамках договорных отношений по обеспечению атомного ледокола «Сибирь» судовой арматурой, машиностроительный завод АО «Армалит» поставил на «Балтийский завод» около 1 тыс. единиц судовой арматуры. В номенклатуру поставок вошли уникальные в своём роде донно-бортовая арматура и клапаны затопления[5].

Планировался к вводу в эксплуатацию в 2019 году[6]. 12 июля 2017 года новым сроком ввода в строй стал 2021 год[7][8]. На церемонии спуска на воду сроком сдачи был назван ноябрь 2020 года[9].

1 ноября Росатом выпустил сюжет о ходе строительства ледокола[10].

16 ноября, запланировано начало ходовых испытаний второго атомного ледокола «Сибирь». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на первого заместителя генерального директора — директора по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонида Ирлица[11][12][13].

1 декабря СМИ сообщили, что ледокол вернулся на «Балтийский завод» после завершения основного этапа программы заводских ходовых испытаний[14].

24 декабря 2021 года подписан акт-приёмки и передачи заказчику — ФГУП «Атомфлот»[1].

25 января 2022 года в Мурманске первый серийный атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 официально вошёл в состав ФГУП «Атомфлот», на нём торжественно поднят флаг России.

Конструкция

Рассчитан на преодоление ровного льда толщиной 2,8 метра со скоростью 1,5 — 2 узла (3,0 метра наибольшая).

Наименьшее водоизмещение по КВЛ — 26 771 т[15].

Является двухосадочным ледоколом: при глубокой осадке способен проламывать толстые океанские льды, при мелкой — работать в руслах рек, тем самым замещая собой сразу два ледокола: классов «Арктика» и «Таймыр» соответственно.

См. также

• Сибирь (атомный ледокол проекта 10520)

Примечания