«Очаков» — большой противолодочный корабль проекта 1134Б. В составе Черноморского флота ВМФ СССР с 1973 года, с 1991 года в составе Черноморского флота ВМФ России.
«Очаков» | |
---|---|
|
|
Служба | |
СССР, Россия | |
Класс и тип судна | Большой противолодочный корабль |
Организация | Черноморский флот ВМФ России |
Изготовитель | ССЗ имени 61 Коммунара |
Строительство начато | 19 декабря 1969 |
Спущен на воду | 30 апреля 1971 |
Выведен из состава флота | 20 августа 2011 |
Статус | Списан |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
6670 т (стандартное) 8533 т (полное) |
Длина |
161,9 м (по КВЛ) 173,4 м (наибольшая) |
Ширина |
16,78 м (по КВЛ) 18,54 м (наибольшая) |
Осадка |
5,3 м (средняя) 6,35 м (с выступающими частями) |
Двигатели | ГТУ (4 форсажных, 2 маршевых) |
Мощность | 93 060 л. с. |
Скорость хода |
32 узла (полная) 18,06 узлов (экономическая) |
Дальность плавания | 6500/7100 миль на 18 узлах |
Автономность плавания | 30 суток (по запасам провизии) |
Экипаж | 380—425 человек (в том числе 47 офицеров) |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение |
система космической навигации «Шлюз» 2 РЛС управления артиллерийской стрельбой МР-105 системы РЭП:2х2 140-мм ПК-2, 8х10 122-мм ПК-10 |
Радиоэлектронное вооружение | ГАС кругового обзора «Титан-2Т» |
Зенитная артиллерия |
2x2 76-мм АК-726 (1600 выстрелов) 4х1 шестиствольных 30-мм АУ АК-630 |
Ракетное вооружение |
2х4 ПЛУРК «Раструб-Б» [1] 2х2 ПУ ЗРК «Шторм» (80 ЗУР В-601) 2х2 «Оса-М» (40 ЗУР) |
Противолодочное вооружение |
2х12 213-мм РБУ-6000 (144 РГБ-60) 2х6 305-мм РБУ-1000(48 РГБ-10) |
Минно-торпедное вооружение | 2х5 533-мм ТА ПТА-53-1134Б (10 торпед 53-65К или СЭТ-65) |
Авиационная группа | 1 вертолёт Ка-25ПЛ, палубный ангар. |
Медиафайлы на Викискладе |
Заложен на Заводе имени 61 коммунара в Николаеве (заводской № 2002) 19 декабря 1969 года. Закладная доска корабля была установлена лично Главнокомандующим ВМФ СССР, Адмиралом Флота Советского Союза С. Г. Горшковым. 25 декабря того же года зачислен в списки кораблей ВМФ.
Имя «Очаков» присвоено в честь взятия русской армией и флотилией крепости Ачи-Кале в 1788 году.
Спущен на воду 30 апреля 1971 года. Вступил в строй 4 ноября 1973 года, 28 ноября того же года включён в состав Краснознамённого Черноморского флота. Находился в составе 30-й дивизии надводных кораблей Черноморского флота. В марте 1974 года, ещё не вступив в состав сил постоянной готовности, принял участие в учениях КЧФ, вступив в охранение крейсера «Москва».
Первоначально имел бортовой № 522 (1973 г.), затем №: 539 (1974—1975 гг.), 526 (1975—1976 гг.), 527 (1977 г.), 509 (1978 г.), 529 и 716 (1979 г.), 175 (1980 г.), 530 (1977 и 1983 гг.), 745 (1979 г.), 703 (1986—1987 гг.), 714 (1988—1989 гг.), 707 (с 1.05.1990 г.).
Первый боевой выход в Средиземное море совершён с 24 декабря 1974 года по 12 мая 1975 года, с заходом в Аннабу (Алжир).
Корабль совершил 9 боевых походов, участвовал в учениях «Океан-75», «Крым-76». Награждён вымпелом министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть». В 1977, 1979 и 1986 годах БПК «Очаков» объявлялся лучшим кораблём Военно-Морского Флота.
Совершённые визиты:
С 26 марта 1980 года по 18 июля 1984 года прошёл капитальный ремонт на Севастопольском морском заводе.
В 1985 году принимал участие в съёмках художественного фильма «Одиночное плавание».
В 1991 году начался новый ремонт корабля в Севастополе, однако после распада СССР, он не был завершён.
В 1993 году на борту корабля произошел серьёзный пожар. Планировалось, что «Очаков» вступит в строй в 2004—2005 годах, однако этого не произошло.
20 октября 2008 года был выведен с территории Севастопольского морского завода и поставлен на отстой у Троицкой бухты в Севастополе.
20 августа 2011 года на корабле был спущен военно-морской Флаг, корабль был поставлен в отстой в Севастополе (Троицкая)[2].
В ночь с 5 на 6 марта 2014 года вместе с тремя списанными водолазными судами был затоплен российскими военными у входа в озеро Донузлав для блокады кораблей ВМС Украины[3][4][5][6].
БПК «Очаков», лежавший на глубине 12 метров с креном 70 градусов, был поднят в ходе специально сформированной спасательной экспедиции ЭПРОН. Подготовка к операции по подъёму составляла 100 суток, сама операция началась 11 июля и продолжалась 62 дня. В ней были задействованы 13 судов и 35 водолазов[7]. На первом этапе лежавший на борту корабль был подсоединён к большим понтонам и с их помощью к 5 августа стал на ровный киль, затем начались работы по герметизации частей корпуса и последовательной откачке воды из отсеков корабля (всего было перекачано свыше 300 000 кубометров воды). 1 сентября корабль был передвинут с фарватера в сторону, освободив проход в бухту, начались работы по максимальному облегчению веса корпуса. 11 сентября операция была завершена и началась буксировка корабля к месту утилизации.[8]
Поднятый корабль был доставлен в Инкерман для утилизации[6].
Большие противолодочные корабли СССР | ||
---|---|---|
Проект 57-А | ||
Проект 61 |
| |
Проекты 1135 и 1135М ³ |
| |
Проект 1134 |
| |
Проект 1134А | ||
Проект 1134Б | ||
Проект 1155 | ||
Проект 1155.1 |
| |
Примечания: ¹ Разобран на стапеле; ² Заказ аннулирован; ³ До 1977 года классифицировались как БПК, после как СКР. |