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Le Tonelero (pennant number : S-42) est un sous-marin de la marine brésilienne de classe Riachuelo, dérivé de la classe Scorpène. Il est fabriqué au Brésil et en cours de développement par la marine brésilienne. Son lancement est prévu pour l’année 2021.

Tonelero
Type	Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe	Riachuelo[1]
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Marine brésilienne
Commanditaire	Marine brésilienne
Chantier naval	Complexe naval industriel d’Itaguaí Brésil
Fabrication	acier
Équipage
Équipage	35
Caractéristiques techniques
Longueur	71,6 m[1]
Maître-bau	6,2 m
Tirant d'eau	5,5 m
Déplacement	1 870 tonnes en surface 2 200 t en plongée[1]
Propulsion	4 moteurs Diesel MTU 16V 396 SE84 1 moteur électrique Jeumont-Schneider
Puissance	4 x 2 990 ch (moteurs diesel) 2,8 MW (moteur électrique)
Vitesse	20 nœuds (37 km/h)[1]
Profondeur	300 mètres
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm), 18 torpilles 8 missiles Exocet SM 39
Électronique	1 sonar TSM 2233 1 sonar TSM 2253[1]
Rayon d'action	13 000 milles marins à 8 nœuds (70 jours en mer) peut naviguer 400 miles à 4 nœuds sans utiliser le schnorchel
Carrière
Indicatif	S-42
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Les navires de la classe Riachuelo sont plus grands en longueur, en tonnage et en capacité de charge que les navires français originaux. La version brésilienne a 71,62 mètres de long et 1 870 tonnes de déplacement en surface, contre 66,4 mètres et 1 717 tonnes pour les Scorpène[2].

Historique

La livraison du premier sous-marin de la nouvelle classe Riachuelo, le Riachuelo, était initialement prévue pour l’année 2015 par la marine brésilienne. Cependant, après quelques reports, le Riachuelo a été lancé en décembre 2018 afin de commencer sa phase d’essais, qui durera deux ans, puis d’être mis en service[3].

Le Tonelero devrait être lancé en 2021[4].

Les autres sous-marins de la classe Riachuelo, hormis le Riachuelo déjà prêt, seront le Humaitá et le Angostura[5].

Nom

Le Tonelero est le troisième navire de la marine brésilienne à recevoir ce nom, en l’honneur de l’étape fortifiée sur la rive droite du fleuve Paraná. Il est le deuxième sous-marin de ce nom[6], après le Tonelero , un sous-marin de classe Oberon (1977-1991).

Notes et références

Notes

Références

• (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « S Tonelero (S-42) » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

• Liste des sous-marins du Brésil

Liens externes

• Patrick DELEURY, « Brésil : La construction du sous-marin S42 Tonelero de la marine brésilienne avance », sur AGASM-Sous-marins, 3 juillet 2020 (consulté le 19 août 2021).
• Patrick DELEURY, « Intégration des sections de coque du sous-marin Tonelero – S42 », sur AGASM-Sous-marins, 10 septembre 2020 (consulté le 19 août 2021).
• (en) aukepalmhof, « TONELERO (S-42) submarine », sur shipstamps.co.uk, 4 mai 2021 (consulté le 19 août 2021).
• Patrick DELEURY, « Transfert de la tranche arrière du sous-marin « Tonelero » », sur AGASM-Sous-marins, 8 novembre 2020 (consulté le 19 août 2021).

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