Л-9 «Кировец» — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Третий корабль серии XI типа «Ленинец».
Л-9 «Кировец» | |
---|---|
![]() | |
История корабля | |
Государство флага |
![]() |
Порт приписки | Владивосток |
Спуск на воду | 25 августа 1935 |
Выведен из состава флота | 20 февраля 1959 |
Современный статус | разобрана на металл |
Основные характеристики | |
Тип корабля | подводный минный заградитель |
Обозначение проекта | серия XI, «Ленинец» |
Скорость (надводная) | 14,5 узла |
Скорость (подводная) | 8,5 узла |
Рабочая глубина погружения | 75 м |
Предельная глубина погружения | 90 м |
Автономность плавания | 28 суток[1] |
Экипаж | 52 человека |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 1040 т |
Водоизмещение подводное | 1340 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
79,9 м |
Ширина корпуса наиб. | 7,3 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,3 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая. Дизели: 2x 1100 л.с. модели 42БМ6, электродвигатели 2х650 л.с. модели ПГ. Аккумуляторная батарея ЛС: 3 группы по 112 элементов. | |
Вооружение | |
Артиллерия | 1 x 102-мм/45 Б-2, 120 снарядов |
Минно-торпедное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА (16 торпед), 2 кормовые минные трубы, 20 мин типа ПЛТ. |
ПВО | 1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов |
Лодка была заложена 2 июня 1934 года на Балтийском заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 265, в виде отдельных секций была перевезена во Владивосток, на завод № 202 (Дальзавод) где была собрана. 25 августа 1935 года спущена на воду, в феврале 1936 года включена в состав ТОФ, 29 декабря 1936 года вступила в строй. 20 февраля 1958 года исключена из состава ВМФ, впоследствии разделана на металл. В боевых походах участия не принимала. С осени 1945 года переименована в Л-19 в честь пропавшей без вести лодки. В 1949 году переименована в Б-19. 20 февраля 1959 года исключена из состава флота, впоследствии разделана на металл.
![]() ![]() | |
---|---|
Серия II | |
Серия XI | |
Серия XIII | |
Серия XIII-1938 | |
† Погибла / * Краснознаменная / ** Гвардейская |