fleet.wikisort.org - Вооружение

Search / Calendar

Артиллерийский катер на воздушной подушке проекта 1238 «Касатка» — проект высокоскоростных катеров на воздушной подушке для ВМФ СССР. Всего по данному проекту был построен только один катер на ССЗ № 831[1].

Слово «Касатка» имеет и другие значения
Артиллерийский катер на воздушной подушке проекта 1238 «Касатка»
Проект
Страна
  •  СССР
Изготовители
  • ССЗ «Море»
Операторы
  • ЧФ СССР → ЧФ РФ
Предшествующий тип ДКВП проект 1209
Последующий тип ДКВП проект 12061
Годы в эксплуатации 1982—1996 год
Построено 1
Отправлено на слом 1 — 8 июля 1996 года
Основные характеристики
Водоизмещение 132 тонны (полное)
Длина 26,6 м (наибольшая)
Ширина 12 метров (наибольшая)
Двигатели ГТУ МТ-70
Мощность 2 × 10 000 л. с.
Скорость хода максимальная 56 узлов (103 км/ч)
Дальность плавания 200 миль (370 км) на 50 узлах (93 км/ч)
Вооружение
Радиолокационное вооружение Навигационно-обзорная РЛС «Экран-1»
Радиоэлектронное вооружение Радиостанции
Артиллерия 1 × 6 × 30-мм АК-306 (2000 выстрелов),
1 × 2 × 12,7-мм «Утёс-М»,
2 × 30-мм АГ БП-30 «Пламя»
Ракетное вооружение 2 × 22 × 140-мм ПУ РСЗО МС-227 «Огонь» (выстрелы ОФ-45, ЗЖ-45)

Катера вооружённые неуправляемым ракетным вооружением, считаются разновидностью не ракетных, а артиллерийских катеров, иногда выделяемых в тип именуемый кораблями поддержки десанта.

Относятся к кораблям 4-го ранга.


Описание


Проект был разработан в ПКБ «Алмаз» на базе десантного катера на воздушной подушке проекта 1206 «Кальмар». Главный конструктор проекта Ю. П. Семёнов. Основным назначением катеров данного проекта является огневая поддержка десантно-штурмовых катеров на воздушной подушке при высадке десанта на необорудованное побережье, для чего катера оснащались двумя пусковыми установками (ПУ) реактивных систем залпового огня (РСЗО) МС-227 «Огонь» (140-мм) и двумя 30-мм автоматическими гранатомётами (АГ) БП-30 «Пламя». В качестве артиллерии самообороны установлены: одна шестиствольная корабельная артиллерийская установка (АУ) АК-306 и универсальная турельно-башенная корабельная пулемётная установка «Утёс-М» (два спаренных 12,7-мм пулемёта НСВ)[2].

Водоизмещение катера составляет 132 тонны. Габаритные размеры: длина — 26,6 метра, ширина — 12 метров, высота подушки — 1,45 метра[3].

Скорость полного хода 56 узлов. Дальность плавания — 200 миль на 50 узлах. Мореходность — 3 балла на подушке и 4 балла на плаву. Из-за конструктивных особенностей воздушной подушки, судно могло передвигаться по земле, обходя небольшие препятствия и минные заграждения[2].

Строительство катеров данного проекта было отменено из-за отказа строительства десантно-штурмовых катеров (ДШКА), по этому был построен один катер — АК-16.


Предыстория


В ходе Второй Мировой некоторые катера и суда, поддерживающие десант, вооружались РСЗО (в частности реактивными установками типа «8-М-8» и «13-М-16») для обстрела берега[4]

В 1982 году на основе катера на воздушной подушке проекта 1206 «Кальмар» был создан проект катеров поддержки десанта проекта 1238 «Касатка», вооружённый РСЗО[2].


Строительство и испытания


Единственный катер по проекту 1238 «Касатка» был заложен в 1981 году в Феодосии на судостроительном заводе № 831 (ныне ССЗ «Море»), строительный номер 201. Катер получил обозначение АК-16.

С 10 по 25 сентября 1982 года на катере АК-16 проходили испытания корабельной реактивной системы залпового огня (РСЗО) А-22 «Огонь» в Феодосийском заливе. Впоследствии данные РСЗО устанавливали на МДКВП проекта 12322 «Зубр».


Служба


АК-16 вступил в строй Краснознамённого Черноморского флота в 1982 году. Он был зачислен в состав 39-й дивизии морских десантных сил (39-я ДИМДС) с базированием на Крымскую военно-морскую базу (ВМБ озеро Донузлав).

До 1992 года АК-16 классифицировался как артиллерийский катер, после — переквалифицирован как десантный катер. После распада Советского Союза, АК-16 перешёл в состав Черноморского флота Российской Федерации 26 июля 1992 года. В 1994 году АК-16 был поставлен в отстой. После передачи Крымской ВМБ Украинским ВМС в 1996 году, катер был исключён из списков флота 8 июля 1996 года и позже отправлен на слом[8][1].


Бортовые номера



Примечания


  1. Артиллерийский катер на воздушной подушке. Проект 1238, шифр «Касатка». Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 9 апреля 2018 года.
  2. «Моделист Конструктор». №11 1997 «Десант на „подушке“». Дата обращения: 10 мая 2018. Архивировано 18 мая 2007 года.
  3. «Моделист-Конструктор» №10 1987 «Корабли поддержки десанта»
  4. «Моделист-Конструктор» №6 1997. В. Кофман «Десантные корабли и катера № 6: Лучшие „друзья“ десантника»
  5. Бронекатера. Тип „1124“. Дата обращения: 10 мая 2018. Архивировано 17 сентября 2018 года.
  6. Бронекатера. Тип „1125“. Дата обращения: 10 мая 2018. Архивировано 25 мая 2018 года.
  7. «Моделист-Конструктор» №6 1997 «Лучшие „друзья“ десантника»
  8. Десантный катер на воздушной подушке проекта 1238 «Касатка». Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 9 апреля 2018 года.

Ссылки


Катер проекта 1238 на russian-ships info



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии