Десантные катера проекта 306 «Танкист» — серия советских десантных катеров (самоходных барж), построенные на основе американских LCM (3) предназначенных для доставки и высадки десанта на необорудованное побережье. Строились крупной серией на судостроительных заводах СССР в 1950—1960-х годах.
| Десантные катера проекта 306 «Танкист» | |
|---|---|
|
Теплоход «Перевал» на Амуре |
|
| Проект | |
| Страна |
|
| Изготовители |
|
| Операторы |
|
| Построено | несколько сотен |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 70 тонн (полное)[1] |
| Длина | 17,0 м |
| Ширина | 4,3 м |
| Осадка | 1,0 м |
| Двигатели | 1 дизельный двигатель |
| Мощность | 230 л.с. |
| Скорость хода | 8 узлов (максимальная) |
| Дальность плавания | 270 миль на 8 узлах |
| Автономность плавания | 2 суток |
| Экипаж | 3 человека |
| Десантовместимость |
1 средний танк или до 40 тонн груза или 20 человек десанта |
Относятся к кораблям 4-го ранга.

Сразу после Великой Отечественной войны была принята программа, предусматривающая постройку десантных кораблей различных классов с учётом опыта прошедших войн[2]. Однако из-за кризисного состояния всего транспортного флота СССР она не была в полной мере реализована[2]. На начальном этапе корабли проектировались либо на базе транспортных судов, либо как транспортные корабли с возможностью применения в качестве десантных.
Семейство десантных катеров проектов Т-4, Т-4М, 306 и 1785 изначально создавались как копии американских плашкоутов, LCM (3), постройки 1940-х годов. При этом проекты Т-4, Т-4М и 306[источник не указан 753 дня] объединялись под шифром «Танкист»[3].
Большая часть катеров, по-видимому, была построена в 1955—1960 годах[1].

| Десантная баржа проекта 306 Т-42 | |
Конструктивно в основном схожи с LCM (3), на основе которых и проектировались. Наличие герметичных междудонных и бортовых водонепроницаемых отсеков делает их практически непотопляемыми. Баржи оборудованы ручным насосом для осушения отсеков. В кормовой части баржи устроен небольшой кубрик для отдыха экипажа.
Всего было построено несколько сотен десантных катеров шифра «Танкист» на судостроительных заводах Комсомольска-на-Амуре, Николаевска-на-Амуре, Азова, Херсона, Астрахани[2].
Это «статья-заготовка» о классах и типах судов и кораблей. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
Типы и проекты десантных кораблей и катеров ВМФ СССР и России | ||
|---|---|---|
| Универсальные десантные корабли | ||
| Большие десантные корабли | ||
| Средние десантные корабли | ||
| Малые десантные корабли |
| |
| Малые десантные корабли на воздушной подушке | ||
| Десантные катера на воздушной подушке | ||
| Десантные катера | ||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
См. также: {{Вспомогательные корабли ВМФ СССР в послевоенный период}}, {{ВМФ СССР (1951—1991)}} | |||||||||||||||||||