«Лиман» — колёсный пароход купца М. Ш. Серебряного, проданный в Дунайскую флотилию, а затем переданный Черноморскому флоту Российской империи.
| Лиман | |
|---|---|
| Служба | |
| Класс и тип судна | пароход |
| Организация | Дунайская флотилия, Черноморский флот |
| Изготовитель | Николаев[1] |
| Корабельный мастер | Н. А. Бухтеев[1] |
| Спущен на воду | 1827 год[2] |
| Введён в эксплуатацию | 1827 год[1] |
| Выведен из состава флота | 1844 год[1] |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 251 т[1] |
| Длина между перпендикулярами | 28,2 м[1] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 6,1 м[1] |
| Осадка | 2,06 м[1]/2,6 м[2] |
| Двигатели | Паровая машина завода Берда мощностью 40 номинальные л. с.[2] |
| Движитель | 2 бортовых гребных колеса, паруса |
| Скорость хода | 5,5 узлов[1] |
Колёсный пароход, водоизмещением 251 тонн. Длина парохода составляла 28,2 метра, ширина — 6,1 метра, осадка по сведениям из различных источников составляла от 2,06 до 2,6 метра. На пароходе был установлен один медный паровой котёл и паровая машина завода Берда мощностью 40 номинальные л. с. Скорость парохода достигала 5,5 узлов[1][2].
Пароход был построен в Николаеве в 1827 году по заказу купца М. Ш. Серебряного. Строительство вёл корабельный инженер Н. А. Бухтеев[1].
В 1829 году был куплен Военным ведомством и вошёл в состав в Дунайской транспортной флотилии, а в 1831 году передан Черноморскому флоту[1].
Пароход «Лиман» разобран в 1844 году[2].
| Пароходы |
|
|---|---|
| Пароходофрегаты | |
| Пароходы активной обороны |
|
| Пароходы для охраны МЗ |
|
1 Трофейный | |