«Мир» — российское учебное 3-мачтовое судно («фрегат» по принятой классификации учебных судов или «корабль» по парусному вооружению — судно с полным парусным вооружением), принадлежавшее государственному университету морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова (Санкт-Петербург), а с 2014 года — «Росморпорту».

Мир
Служба
Россия
Название	Мир
Класс и тип судна	Трехмачтовый корабль
Номер ИМО	8501701
Организация	ФГУП «Росморпорт»
Изготовитель	Гданьская судоверфь
Автор корабельного чертежа	Зигмунд Хорен
Спущен на воду	1987
Основные характеристики
Длина	109,6 м[1]
Длина между перпендикулярами	109,6 м
Ширина по мидельшпангоуту	14 м
Высота	49,5 м
Осадка	6,6 м
Двигатели	Дизель 2х570 л.с.
Площадь парусности	2771 м²
Экипаж	55 человек
Материал корпуса	Сталь
Медиафайлы на Викискладе

«Мир» построен на верфи Гданьска (Польша) в 1987 году. Длина судна — 108,6 метра, осадка — 6,6 метра, общая площадь парусов — 2771 м², высота средней мачты — 49,5 метров. Вмещает до 200 человек.

В Польше были построены однотипные суда: «Дар молодёжи», «Дружба» для Одессы, «Мир» для Ленинграда, «Херсонес» для Севастополя, «Паллада» и «Надежда» для Владивостока.

С момента спуска на воду в 1987 году корабль неоднократно занимал призовые места на самых престижных парусных регатах (включая «Катти Сарк»). В 1992 году выиграл большую регату, посвящённую 500-летию открытия Америки.

Считается^[кем?] самым быстрым парусником в мире.^{[источник не указан 503 дня]} Официально зарегистрированная максимальная скорость под парусами — 21 узел (38,9 км/ч). В 2010 году установил рекорд средней скорости — 11,3 узла.

Основные технические характеристики судна[2]

• Длина наибольшая (с бушпритом) — 108,6 м
• Ширина наибольшая — 14,0 м
• Максимальная осадка — 7,0 м
• Порожнее водоизмещение — 2247,3 т
• Дедвейт — 761 т
• Высота грот-мачты — 49,5 м
• Площадь парусов — 2771  м²
• Силовая установка — 2 дизельных двигателя Зульцер-Цигельский типа 6AL20/24 (6ЧН20/24) по 570 л. с. (2х419 кВт) при 750 об/мин, работающие через редуктор на винт регулируемого шага
• 2 валогенератора по 320 кВт и 1 дизель-генератор 400 кВт
• Экипаж — постоянный штатный — 49 человек и 6 руководителей практики (максимальный, включая до 144 курсантов — 199 человек)
• Запас пресной воды — 330 т
• Запас топлива — 194 т
• Скорость под двигателями — 11 узлов
• Место постройки — Гданьская судоверфь (код проекта — B810/02)
• Главный конструктор — Зигмунт Хорень (Zygmunt Choreń)

Служба

В рамках празднования 300-летия первой морской победы русского флота над шведами у мыса Гангут, учебное судно «Мир» совершило в 2014 году духовно-патриотический поход «Военно-морскому флоту — слава», в ходе которого посетило порты Греции, Финляндии, Швеции и Турции[3].

• 
  Парусник «Мир» заходит в порт Амстердама через Нордзе-канал, 2010
• 
  Команда российского учебного парусника «Мир», 2014
• 
  Памятная золотая монета России, 2006

В 2008 году выполнял роль галиота «Секрет» на празднике Алые паруса в Санкт-Петербурге[4].

См. также

• Список самых больших парусных судов

Примечания

Ссылки

• «Мир» (неопр.) (недоступная ссылка). Российский морской регистр судоходства. Дата обращения: 9 февраля 2010. Архивировано 20 февраля 2012 года.
• Профайл парусника "Мир" на портале "Корабел.ру"
• Виртуальный тур по УПС «Мир»
• Учебное парусное судно «Мир» (неопр.) (недоступная ссылка). Государственный Университет Морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова. Дата обращения: 9 февраля 2010. Архивировано 12 апреля 2016 года.