fleet.wikisort.org - Корабль

«Секстан» — двухмачтовая парусно-винтовая шхуна, последовательно входившая в состав Балтийского флота Российской империи, эстонских военно-морских сил и Балтийского флота СССР. Одна из четырёх шхун типа «Бакан», участник Первой и Второй мировых войн.

Секстан
Секстанъ
Шхуна «Секстан»
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	шхуна, транспорт
Тип парусного вооружения	шхуна
Организация	Балтийский флот
Строительство начато	28 ноября (10 декабря) 1858 года
Спущен на воду	21 апреля (3 мая) 1859 года
Введён в эксплуатацию	1859 год
Выведен из состава флота	1918 год
Служба
Эстония
Название	Sekstant
Организация	Военно-морские силы Эстонии
Введён в эксплуатацию	1918 год
Выведен из состава флота	1940 год
Служба
СССР
Организация	Балтийский флот
Введён в эксплуатацию	1940 год
Выведен из состава флота	начало 1950-х годов
Основные характеристики
Водоизмещение	251—284 т
Длина между перпендикулярами	39,63 м
Ширина по мидельшпангоуту	6,1 м
Осадка	2,6 м
Двигатели	паровая машина мощностью 40/90—120 (номинальных/индикаторных) л. с.
Движитель	гребной винт, паруса
Скорость хода	12 узлов

Описание судна

Парусно-винтовая двухмачтовая шхуна с железным корпусом, одна из четырёх шхун типа «Бакан»[комм. 1]. Водоизмещение шхуны по сведениям из различных источников составляло от 251 до 284 тонн, , длина — 39,63 до 40,5 метра[комм. 2], ширина с обшивкой — 6—6,1 метра[комм. 3], а осадка — 2,6 метра. На судне была установлена паровая машина мощностью 40 номинальных (90—120 индикаторных) лошадиных сил. Дальность плавания шхуны при средней скорости в 7 узлов составляла до 800 миль, максимальная скорость судна могла достигать 12 узлов[1][2].

Во время службы судна транспортом в составе Российского императорского флота, его вооружение состояло из одного 7,62 миллиметрового пулемета, а экипаж судна составляли 23 человека[3].

История службы

Шхуна «Секстан» была заложена в Англии 28 ноября (10 декабря) 1858 года и после спуска на воду 21 апреля (3 мая) 1859 года вошла в состав Балтийского флота России[1][4].

С 1860 по 1862 год выходила в плавания в Финский залив и Балтийское море. В кампанию 1861 года на шхуне проводилась опись и промеры в Балтийском море. При этом в кампанию этого года командир шхуны капитан-лейтенант Я. С. Бодде был награждён орденом Святого Станислава II степени, а 17 (29) апреля 1862 года получил очередное звание капитана 2-го ранга[5][6][7][8][9].

С 1864 по 1866 год на шхуне выполнялись гидрографические работы в Финском и Рижском заливах. В кампанию 1866 года также выходила в плавания в Балтийское море. В кампании с 1867 по 1875 год выходила в плавания в Балтийское море и Финский залив[10][11].

В 1870 году в составе отряда под командованием вице-адмирала К. Н. Посьета[комм. 4], ширина с обшивкой — 6,1 метра[комм. 5] также принимала участие в плаваниях в США, Японию, Китай, остров Мадагаскар и к Новой Земле, где впервые был поднят российский флаг[13][14][15]. Отряд выполнял гидрографические работы в прибрежных водах Мурмана и Новой Земли[16], в том числе в Екатерининской гавани. В экспедиции принимал участие великий князь Алексей Александрович, профессор Н. Я. Данилевский, академик А. Ф. Миддендорф, натуралист Ф. Ф. Яржинский, а также губернатор Архангельска Н. А. Качалов и промышленник М. К. Сидоров[17]. По окончании плавания шхуна вернулась в Ревель[18]. Командир шхуны капитан-лейтенант Ф. Б. Шульц в кампанию этого года был произведён в капитаны 2-го ранга и награждён орденом Святого Владимира IV степени с бантом за выслугу 25 лет в офицерских чинах[19].

В кампании с 1872 по 1874 год находилась в распоряжении директора маяков и лоции Балтийского моря и совершала плавания в Финском заливе[20].

В кампанию 1875 года находилась в плаваниях в Финском заливе[21].

В кампанию 1876 года шхуна находилась в составе ревельского флотского полуэкипажа[22] и выходила в плавания в Финский залив[21].

В кампанию 1877 года выходила в плавание в Балтийское море, Финский и Рижский заливы[23].

В кампанию 1878 года выходила в плавание в Финский залив и Балтийское море[24].

В кампании 1880 и 1881 годов совершала плавания по Балтийскому морю и его заливам[25][26].

В кампании 1887 и 1888 годов также выходив в плавания в Балтийское море, Финский и Рижский заливы[27][28].

В кампанию 1890 года выходила в плавание Балтийское море и его заливы[29].

В кампанию 1891 года выходила в плавание Финский и Рижский заливы[30].

1 (13) февраля 1892 года шхуна была переквалифицирована в транспорт с тем же названием[2][3]. В 1894 году транспорт совершал плавания в Балтийском море и его заливах[31].

В кампанию 1899 года выходила в плавание Финский и Рижский заливы[32].

В 1910 году «Секстан» подвергся капитальному ремонту[2]. С 16 (29) июля 1915 года транспорт был переквалифицирован в гидрографическое судно[3].

В феврале 1918 года судно было оставлено в Ревеле, где захвачено немецкими войсками, продавшими его Эстонии. С 11 ноября того же года под тем же именем несло службу в составе эстоноского флота[3].

C 6 августа 1940 года находился в составе Балтийского флота СССР. Принимал участие в Великой Отечественной войне в качестве судна обеспечения флота[2].

Шхуна разобрана на металл в начале 1950-х годов[2].

Командиры

Командирами парусно-винтовой шхуны «Секстан» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

• капитан-лейтенант, а с 17 (29) апреля 1862 года капитан 2-го ранга Я. С. Бодде (1860—1862 годы)[5];
• капитан-лейтенант, с 1 (13) января 1870 года капитан 2-го ранга, а с 8 (20) апреля 1873 года капитан 1-го ранга Ф. Б. Шульц (1863—1874 годы)[33];
• капитан 1-го ранга А. Ф. Худынцов (1874—1876 годы)[34];
• капитан-лейтенант Н. А. Неелов (с 15 (27) мая 1876 года)[22];
• капитан 2-го ранга Кардо-Сысоев (с 7 (19) апреля до 11 (23) октября 1885 года)[35];
• лейтенант Н. В. Ершов (с 21 октября (2 ноября) 1889 года до 30 декабря 1889 (11 января 1890) года)[36];
• капитан 2-го ранга А. С. Загорянский-Кисель (с 18 (30) ноября 1889 года до 1891 года)[37];
• лейтенант А. Н. Стратанович (с 9 (21) марта до 15 (27) марта 1892 года)[38];
• капитан 2-го ранга Э. Н. Щенснович (1892—1893 годы)[39]
• капитан 2-го ранга В. П. Ромашко (1894 год)[40];
• капитан-лейтенант Л. И. Комаров (1894—1895 годы)[41];
• капитан 2-го ранга Н. К. Чернышёв (с 9 (21) декабря 1899 года до 1900 года)[42];
• капитан 2-го ранга И. Ф. Шмидт (1901—1902 годы)[43].

Примечания

Комментарии

Источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 14 / Царствование императора Александра II. Д — И. — 312 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-17-4.
• Грибовский В. Ю. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2015. — Т. 15 / Царствование императора Александра II. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-25-9.
• Грибовская Е. В., Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Тарас А. Е. Корабли Российского императорского флота 1892—1917 гг. — Минск: Харвест, 2000. — 396 с. — ISBN 9854338886.

---