«Вихрь» — парусная шхуна Балтийского флота Российской империи, участник Крымской войны. Находилась в составе флота с 1852 по 1862 год, во время несения службы совершала плавания в акватории Балтийского моря, Финского и Рижского заливов, использовалась в качестве гидрографического, учебного и брандвахтенного судна, во время войны принимала участие в обороне Свеаборга и находилась в составе шхерной флотилии в Роченсальме. По окончании службы в 1861 году была отчислена к порту, а в 1863 году исключена из списков судов флота.
Вихрь | |
---|---|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | шхуна |
Тип парусного вооружения | шхуна |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Кронштадтская верфь |
Автор корабельного чертежа | Ф. Ф. Беллинсгаузен |
Корабельный мастер | Ю. К. Тирнштейн |
Строительство начато | 31 августа (12 сентября) 1851 года |
Спущен на воду | 6 (18) октября 1852 года |
Выведен из состава флота | 16 (28) января 1862 года |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 32 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 8,9—9 м |
Осадка | 3,35—3,4 м |
Движитель | паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 10 |
Парусная шхуна с деревянным корпусом, длина шхуны между перпендикулярами составляла 32 метра[комм. 1], ширина с обшивкой по сведениям из различных источников от 8,9 до 9 метров[комм. 2], а осадка от 3,35 до 3,4 метра[комм. 3]. Вооружение судна состояло из 10 орудий[1][2][3].
Одно из трёх парусных судов и двух шхун Российского императорского флота, носивших это имя, в составе Балтийского флота также служила одноимённая шхуна 1829 года постройки, а в составе Черноморского флота одноимённая парусно-гребная канонерская лодка 1822 года постройки[4].
Шхуна «Вихрь» была заложена на стапеле в Петровском доке Кронштадтской верфи 31 августа (12 сентября) 1851 года и после спуска на воду 6 (18) октября 1852 года вошла в состав Балтийского флота России. Строительство шхуны по проекту адмирала Ф. Ф. Беллинсгаузена вёл кораблестроитель поручик Корпуса корабельных инженеров Ю. К. Тирнштейн. Судно было первой самостоятельной работой кораблестроителя[2][5][6].
В кампанию 1853 года совершала плавания между балтийскими портами, а также принимала участие в практических и крейсерских плаваниях в Финском заливе. Принимала участие в Крымской войне, в кампанию 1854 года находясь на свеаборгском рейде принимала участие в защите Свеаборга от нападения англо-французской эскадры, после чего в кампании того же и следующего 1855 годов находилась в составе шхерной флотилии в Роченсальме. После войны в 1856 году вновь выходила в практические и крейсерские плавания в Финский залив и Балтийское море. 23 июля (4 августа) 1856 года принимала участие в Высочайшем смотре судов Балтийского флота на Кронштадтском рейде. В кампанию 1857 года шхуна занимала брандвахтенный пост на кронштадтском рейде. С 1858 по 1860 годы на шхуне выполнялись гидрографические работы в Балтийском море, Рижском и Финском заливах[2][7][8][9][10][11], в том числе промеры Рижского залива у мыса Дагерорд в 1859 году[12][13]. В кампанию 1860 года шхуна также совершала плавания между портами Финского залива[14].
В 1861 году шхуна «Вихрь» была отчислена к порту, а 11 (23) сентября 1863 года исключена из списков судов флота[2][15].
Командирами парусной шхуны «Вихрь» в составе Российского императорского флота в разное время служили[2]:
![]() ![]() | |
---|---|
парусные | |
парусно-винтовые |
![]() | Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |