fleet.wikisort.org - Корабль«Компас» — двухмачтовая парусно-винтовая шхуна, последовательно входившая в состав Балтийского флота Российской империи, эстонских военно-морских сил и Балтийского флота СССР. Одна из четырёх шхун типа «Бакан», участник Первой и Второй мировых войн.
У этого термина существуют и другие значения, см. Компас.
 Шхуна «Компас» в составе Военно-морских сил Эстонии |
| Класс и тип судна |
шхуна, транспорт |
| Тип парусного вооружения |
шхуна |
| Организация |
Балтийский флот |
| Строительство начато |
3 (15) января 1859 года |
| Спущен на воду |
23 апреля (5 мая) 1859 года |
| Выведен из состава флота |
1918 год |
| Название |
Kompas |
| Организация |
Военно-морские силы Эстонии |
| Введён в эксплуатацию |
1918 год |
| Выведен из состава флота |
1940 год |
| Организация |
Балтийский флот |
| Введён в эксплуатацию |
1940 год |
| Выведен из состава флота |
1952 год |
| Водоизмещение |
251—284 т |
| Длина между перпендикулярами |
39,63—40,5 м |
| Ширина по мидельшпангоуту |
6—6,1 м |
| Осадка |
2,6 м |
| Двигатели |
паровая машина мощностью 40/90—120 (номинальных/индикаторных) л. с. |
| Движитель |
гребной винт, паруса |
| Скорость хода |
12 узлов |
| Экипаж |
23 человека |
Описание судна
Парусно-винтовая двухмачтовая шхуна с железным корпусом, одна из четырёх шхун типа «Бакан»[комм. 1]. Водоизмещение шхуны по сведениям из различных источников составляло от 251 до 284 тонн, длина — 39,63 до 40,5 метра[комм. 2], ширина — 6—6,1 метра[комм. 3], а осадка — 2,6 метра. На судне была установлена паровая машина мощностью 40/90—120 (номинальных/индикаторных) лошадиных сил. Дальность плавания шхуны при средней скорости 10 узлов составляла 800 миль, максимальная скорость судна могла достигать 12 узлов[3][1][4].
Во время службы судна транспортом в составе Российского императорского флота, его вооружение состояло из одного 7,62 миллиметрового пулемета, а экипаж судна составляли 23 человека[4].
История службы
Шхуна «Компас» была заказана в Англии, закладка судна состоялась 3 (15) января 1859 года, и после спуска на воду 23 апреля (5 мая) 1859 года оно вошло в состав Балтийского флота Российской империи[1][5]. В том же году шхуна выходила в плавания в Финский залив[6][7] и Балтийское море[8].
В кампанию 1860 года находилась в плаваниях в Балтийском море[9], а следующего 1861 года — в Финском заливе[10][11].
В кампанию 1862 года находилась в плаваниях в Балтийском море, Финском заливе и шхерах[12], в том числе принимала участие в описи абовских шхер[13].
В кампанию 1863 года находилась в плаваниях в Финском заливе[14], в том числе финляндских шхерах[9].
В 1864 году совершала плавания в Финском заливе и Балтийском море[15].
В кампанию 1865 года выходила в плавания в Финский залив и Балтийское море[16], а также использовалась для выполнения гидрографических работ в абовских шхерах[17][18].
В кампанию 1866 года выходила в плавания в Финский залив и Балтийское море[16][19].
В кампании 1869 по 1874 год выходила в плавания в Балтийское море и Финский залив[20]. При этом в кампанию 1871 года командир шхуны капитан 1-го ранга был награждён орденами Святого Станислава II степени и Святого Владимира IV степени с бантом за выслугу лет[21].
14 (26) октября 1874 года командир шхуны капитан-лейтенант был отдан под следствие и предан суду по жалобе экипажа шхуны на то, что им «за борт были выброшены святые иконы». 1 (13) мая 1875 года приговором военно-морского суда Санкт-Петербургского порта, за неуважение к святыне и нанесение побоев нижним чинам экипажа шхуны, был отстранён от должности командира шхуны, с последующим наказанием по статье 46 Военно-морского устава и увольнением в отпуск с сохранением содержания внутри империи на 6 месяцев[22].
В кампанию 1875 года использовалась для выполнения гидрографических работ в Балтийском море[23][24].
В кампанию 1877 года командир шхуны капитан 2-го ранга был награждён орденом Святого Станислава II степени[25].
С 1879 по 1882 год выходила в плавания в Финский и Рижский заливы, а также в Балтийское море[26][27].
В кампанию 1884 года совершала плавания в Балтийском море[28].
В кампанию 1885 года шхуна совершала плавания в Финском заливе в составе 9-го отряда миноносок эскадры контр-адмирала Н. В. Копытова. При этом на шхуне находился начальник 9-го отряда миноносок капитан 2-го ранга К. К. Гриппенберг[29], в том же году также выходила в плавания в Рижский залив[30];.
В кампанию 1886 года выходила в плавания в Балтийское море[31].
В кампании 1887 и 1888 годов вновь выходила в плавания в Финский залив и Балтийское море[32].
В 1889 году совершала плавания в Финском заливе[33].
1 (13) февраля 1892 года шхуна была переквалифицирована в транспорт без переименования[1][4].
В кампанию 1893 года совершал плавания в Балтийском море[28].
В кампанию 1897 года выходил в плавания в Финский и Рижский заливы[34].
В кампании с 1900 по 1902 год совершал плавания в Балтийское море и его заливах[35][36].
С 16 (29) июля 1915 года транспорт был переквалифицирован в гидрографическое судно[4].
В феврале 1918 года «Компас» был оставлен в Ревеле, где захвачен немецкими войсками и продан Эстонии. 6 (19) августа 1940 года вошёл в состав Балтийского флота СССР. Принимал участие в Великой Отечественной войне[1].
Шхуна разобрана на металл по сведениям из различных источников либо в 1952 году[1], либо в 1959 году[4].
Командиры шхуны
Командирами шхуны, а затем транспорта «Компас» в составе Российского императорского флота в разное время служили:
- капитан-лейтенант барон (1859 год)[6];
- капитан-лейтенант Ф. Е. Кроун (1861—1863 годы)[37];
- капитан 2-го ранга, а с 1 (13) января 1870 года капитан 1-го ранга (1869—1874 годы)[38];
- капитан-лейтенант (с 15 (27) апреля 1874 года по 1 (13) мая 1875 года)[39][22][40];
- капитан-лейтенант (1875 год)[23];
- капитан 2-го ранга (1875—1879 годы)[41];
- капитан 2-го ранга (с 12 (24) февраля 1879 года до 22 мая (3 июня) 1879 года)[42];
- капитан-лейтенант (с 22 мая (3 июня) 1879 года)[43];
- капитан 2-го ранга (с 18 (30) марта 1885 года)[44];
- капитан 2-го ранга (1886 год)[45];
- капитан 2-го ранга (1887 год)[комм. 4][47];
- капитан 2-го ранга П. А. Безобразов (1888 год)[48];
- капитан 2-го ранга (1888—1889 годы)[49];
- капитан 2-го ранга (1892—1894 годы)[50];
- капитан 2-го ранга (1894—1895 годы)[51];
- капитан 2-го ранга Г. П. Беляев (с 6 (19) августа 1900 года до 1901 года)[52];
- капитан 2-го ранга (с 3 (16) сентября 1901 года до 1902 года)[53].
Примечания
- Комментарии
- Также в серию входили шхуны «Бакан» (головное судно проекта), «Веха» и «Секстан»[1].
- 130 футов[2].
- 20 футов[2].
- Временно командовал шхуной во время плавания в Финском заливе[46].
- Источники
- Широкорад, 2007, с. 178.
- Веселаго, 1872, с. 178.
- Веселаго, 1872, с. 178—179.
- Тарас, 2000, с. 263.
- Веселаго, 1872, с. 179.
- Веселаго IX, 2013, с. 439.
- Веселаго XIII, 2013, с. 28.
- Веселаго XIV, 2013, с. 31.
- Веселаго XIII, 2013, с. 46.
- Веселаго XIII, 2013, с. 522.
- Веселаго XIV, 2013, с. 252.
- Веселаго XIII, 2013, с. 207, 427.
- Веселаго IX, 2013, с. 535.
- Веселаго X, 2013, с. 407.
- Веселаго XIV, 2013, с. 72.
- Веселаго XIII, 2013, с. 77, 214.
- Веселаго X, 2013, с. 287.
- Веселаго XIV, 2013, с. 115.
- Веселаго XII, 2013, с. 265.
- Веселаго XI, 2013, с. 296.
- Веселаго XII, 2013, с. 128.
- Веселаго XIV, 2013, с. 41—42.
- Веселаго IX, 2013, с. 331.
- Веселаго XIV, 2013, с. 290.
- Грибовский, 2015, с. 375.
- Веселаго XIII, 2013, с. 209.
- Грибовский, 2015, с. 75.
- Грибовская, Лихачев, 2016, с. 90.
- Веселаго XIII, 2013, с. 554.
- Веселаго XIV, 2013, с. 251.
- Веселаго XIV, 2013, с. 29, 156, 253.
- Веселаго XIII, 2013, с. 175, 345.
- Веселаго XIII, 2013, с. 507.
- Веселаго XIV, 2013, с. 272.
- Веселаго XIII, 2013, с. 194.
- Грибовская, Лихачев, 2016, с. 320.
- Веселаго X, 2013, с. 406—407.
- Веселаго XII, 2013, с. 127—128.
- Груздев, 1996, с. 87.
- Грибовский, 2015, с. 139—140.
- Грибовский, 2015, с. 374—375.
- Веселаго XIV, 2013, с. 172—173.
- Веселаго XIV, 2013, с. 223—224.
- Веселаго XIV, 2013, с. 250—251.
- Веселаго XIV, 2013, с. 29.
- Веселаго XIV, 2013, с. 22.
- Веселаго XIV, 2013, с. 20, 22.
- Веселаго XIII, 2013, с. 174—175.
- Веселаго XIII, 2013, с. 506—507.
- Грибовский, 2015, с. 239.
- Грибовский, 2015, с. 249.
- Веселаго XIII, 2013, с. 193—194.
- Веселаго XIV, 2013, с. 159—161.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 14 / Царствование императора Александра II. Д — И. — 312 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-17-4.
- Грибовский В. Ю. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2015. — Т. 15 / Царствование императора Александра II. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-25-9.
- Грибовская Е. В., Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.
- Тарас А. Е. Корабли Российского императорского флота 1892—1917 гг. — Минск: Харвест, 2000. — 396 с. — ISBN 9854338886.
 Парусные шхуны Балтийского флота России |
|---|
| парусные | |
|---|
| парусно-винтовые | |
|---|
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2026
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии