HMCS Brandon (K149) (англ. Его Величества Канадский Корабль «Брандон») — корвет типа «Флауэр», служивший в КВМС Канады в годы Второй мировой войны. Назван в честь города Брандон в провинции Манитоба.
HMCS Brandon | |
---|---|
HMCS Brandon (K149) | |
![]() |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр»[1] |
Организация | Военно-морские силы Канады |
Изготовитель | Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd.[en], Лозон[en], Квебек |
Заказан к постройке | 22 января 1940 |
Строительство начато | 10 октября 1940 |
Спущен на воду | 29 апреля 1941 |
Введён в эксплуатацию | 22 июля 1941 |
Выведен из состава флота | 22 июня 1945 |
Статус | продан и разрезан на металл |
Награды и почести | Британские воинские почести: Atlantic 1941–45[2], Gulf of St. Lawrence 1944[3] |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 940 т |
Длина | 62,48 м |
Ширина | 10,06 м |
Осадка | 3,51 м |
Двигатели | 2 котла Scotch, четырёхтактная паровая машина тройного расширения[4] |
Мощность | 2750 л. с. (2050 кВт) |
Движитель | один винт |
Скорость хода | 16 узлов |
Дальность плавания | 3500 морских миль при 12 узлах |
Экипаж | 85 человек (в т.ч. 6 офицеров) |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение | радар типа SW1C или 2C[4] |
Артиллерия | 4" морское орудие Mk IX[4] |
Зенитная артиллерия |
2 спаренных пулемёта Vickers .50[4] 2 спаренных пулемёта Льюиса (7,7×56 мм R)[4] |
Противолодочное вооружение |
гидроакустическая станция Type 123A или Type 127DV[4] 2 бомбосбрасывателя Mk.II (40 глубинных бомб)[4] |
Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевских ВМС Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Брандон»), отличались от более ранних и традиционных корветов с днищевыми колонками[5][6][7]. Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года[8]. В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами[9]. Название «Флауэр» изначально использовалось для именования корветов в принципе как класса, а кораблям этого класса в британском флоте давали имена цветов, как следовало из наименования данного класса[10].
Корветы, принятые на вооружение Королевскими военно-морскими силами Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал Перси Уокер Неллз[en]. Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море[11].
«Брандон» заказан 22 января 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 10 октября 1940 года компанией «Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd.[en]» в Лозоне, Квебек. Спущен на воду 29 апреля 1941 года[12], принят в состав КВМС Канады в Квебеке 22 июля 1941 года. Трижды вставал на крупный ремонт: трёхмесячный ремонт 1941 года в Саут-Шилдс, трёхмесячный ремонт с августа 1943 года в Гримсби (установка расширенного бака) и двухмесячный ремонт в конце 1944 года в Ливерпуле[en] (Новая Шотландия)[13].
1 августа 1941 года «Брандон» прибыл в Галифакс (Новая Шотландия) и в сентябре 1941 года был переведён под Ньюфаундлендское командование. Занимался сопровождением кораблей в Атлантике до декабря, после обслуживания на британской военно-морской базе Тобермори продолжил выполнять задания по сопровождению кораблей[13].
С середины марта 1942 по сентябрь 1944 годов курсировал по маршруту Ньюфаундленд — Дерри. Подобрал 45 британцев с британского сухогруза «Брумпарк[en]», торпедированного немецкой подлодкой U-552 25 июля 1942 к востоку от Ньюфаундленда и затонувшего окончательно после эвакуации экипажа[12]. С декабря 1942 года «Брандон» пребывал в составе Центральноокеанских конвойных сил, в группе C4. Участвовал в обороне конвоя HX-224 в феврале 1943 года, в марте некоторое время сопровождал конвои в Гибралтар. В августе 1943 года «Брандон» отправился на очередной ремонт[13].
2 сентября 1944 года сопроводил последний трансатлантический конвой, после третьего ремонта ушёл к Бермудским островам. С февраля 1945 года в составе Западных местных конвойных сил[en], группы EG-5, в составе которой был до конца войны[13]. 22 июня 1945 года выведен из состава КВМС Канады, продан 5 октября 1945[14] и разрезан на металл в Гамильтоне (Онтарио)[13].
![]() | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
|
![]() | Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |