HMCS Windflower (англ. Его Величества Канадский Корабль «Уиндфлауэр», англ. Ветреница дубравная) — корвет типа «Флауэр», служивший в КВМС Великобритании и Канады в годы Второй мировой войны.
HMCS Windflower | |
---|---|
HMCS Windflower (K155) | |
![]() «Уиндфлауэр» на испытаниях |
|
Служба | |
![]() |
|
Название | HMS Windflower |
Оригинальное название | HMS Windflower (K155) |
Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр» |
Организация | Королевские военно-морские силы Великобритании |
Изготовитель | George T. Davie & Sons Ltd. |
Заказан к постройке | 22 января 1940 |
Строительство начато | 25 февраля 1940 |
Спущен на воду | 4 июля 1940 |
Введён в эксплуатацию | 20 октября 1940 |
Выведен из состава флота | 15 мая 1941 |
Статус | передан КВМС Канады |
Служба | |
![]() |
|
Название | HMCS Windflower |
Оригинальное название | HMCS Windflower (K155) |
Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр» |
Организация | Военно-морские силы Канады |
Изготовитель | Davie Shipbuilding[d] |
Введён в эксплуатацию | 15 мая 1941 |
Выведен из состава флота | 7 декабря 1941 |
Статус | затонул, столкнувшись с торговым судном «Ципенберг» |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 940 т |
Длина | 62 м |
Ширина | 10 м |
Осадка | 3,51 м |
Двигатели | четырёхтактная паровая машина тройного расширения |
Мощность | 2750 л.с. |
Движитель | два котла Scotch |
Скорость хода | 16 узлов |
Дальность плавания | 3500 морских миль |
Экипаж | 85 человек |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение | радар типа SW1C или 2C, сонар Type 123A или Type 127DV |
Артиллерия | 4" морское орудие Mk IX |
Зенитная артиллерия |
2 сдвоенных пулемёта Vickers 50 калибра 4 x пулемёты Льюиса (303-й калибр) |
Противолодочное вооружение | 2 бомбомёта Mk.II (два отверстия для сброса 40 глубинных бомб) |
![]() |
Заказан 22 января 1940 года в рамках программы строительства корветов «Флауэр». Заложен в доках завода Джорджа Дэви в Лозоне (провинция Квебек, Канада) 24 февраля 1940, спущен на воду 8 августа 1940. 20 октября 1940[1] зачислен в КВМС Великобритании: после стоянки в Тобермори переведён в 4-ю эскортную группу КВМС Великобритании, сопровождал конвои, курсировавшие между Великобританией и Исландией[2].
15 мая 1941 был принят официально во флот Канады после завершения сопровождения конвоя OB-332: в тот день всего было переведено 10 корветов в канадский флот[3]. Совершил три выхода из Сент-Джонса в Исландию, с августа по середину октября 1941 года находился в Ливерпуле на техническом обслуживании[2]. От других кораблей отличался отсутствием оборудования для траления морских мин[4].
7 декабря 1941 во время сопровождения конвоя SC.58 столкнулся с голландским торговым судном «Ципенберг» в районе Большой Ньюфаундлендской банки: погибли 23 человека (причиной катастрофы стала плохая видимость; на тот момент корвет не был оснащён радиолокатором)[1][3]. Координаты места столкновения: 46° 19N, 49° 30W.
![]() | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
|