HMCS Amherst (K148) (англ. Его Величества Канадский Корабль «Амхерст») — корвет типа «Флауэр», служивший в КВМС Канады в годы Второй мировой войны. Назван в честь города Амхерст канадской провинции Новая Шотландия. С 1945 года в составе ВМС Венесуэлы под названием «Федерасьон» (исп. ARV Federacion).
HMCS Amherst | |
---|---|
HMCS Amherst (K148) | |
![]() |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр»[1] |
Организация | Военно-морские силы Канады (1941—1945) |
Изготовитель | Saint John Dry Dock and Shipbuilding Co. Ltd.[en], Сент-Джон (Нью-Брансуик) |
Заказан к постройке | 24 января 1940 |
Строительство начато | 23 мая 1940 |
Спущен на воду | 4 декабря 1940 |
Введён в эксплуатацию | 5 августа 1941 |
Выведен из состава флота | 16 июля 1945 |
Статус | передан ВМС Венесуэлы |
Награды и почести | Британские воинские почести: Atlantic 1941-45[2], Gulf of St. Lawrence[3] |
Служба | |
![]() |
|
Название | Federacion |
Оригинальное название | ARV Federacion |
Класс и тип судна | корвет типа «Флауэр»[1] |
Организация | Военно-морские силы Венесуэлы (1945—1956) |
Введён в эксплуатацию | 1945 |
Выведен из состава флота | 1956 |
Статус | разобран |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 940 т |
Длина | 62,48 м |
Ширина | 10,06 м |
Осадка | 3,51 м |
Двигатели | 2 водотрубных котла, четырёхцилиндровая паровая машина тройного расширения |
Мощность | 2750 л. с. (2050 кВт) |
Движитель | один винт |
Скорость хода | 16 узлов |
Дальность плавания | 3500 морских миль при 12 узлах |
Экипаж | 85 человек (в т.ч. 6 офицеров) |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение | радар типа SW1C или 2C[4] |
Артиллерия | 4" морское орудие Mk IX[4] |
Зенитная артиллерия |
2 спаренных пулемёта Vickers .50[4] 2 спаренных пулемёта Льюиса (7,7×56 мм R)[4] |
Противолодочное вооружение |
гидроакустическая станция Type 123A или Type 127DV[4] 2 бомбосбрасывателя Mk.II (40 глубинных бомб)[4] |
Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевских ВМС Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Амхерст»), отличались от более ранних и традиционных корветов с днишевыми колонками[5][6][7]. Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года[8]. В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами[9]. Название «Флауэр» изначально использовалось для именования корветов в принципе как класса, а кораблям этого класса в британском флоте давали имена цветов, как следовало из наименования данного класса[10].
Корветы, принятые на вооружение Королевскими военно-морскими силами Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал Перси Уокер Неллз[en]. Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море[11].
«Амхёрст» заказан 24 января 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 23 мая 1940 года компанией «Saint John Dry Dock and Shipbuilding Co. Ltd.[en]» в Сент-Джоне (Нью-Брансуик). Спущен на воду 3 декабря 1940 года и принят в состав КВМС Канады 5 августа 1941 года в Сент-Джоне[12]. За время службы перенёс два крупных ремонта: 1 ноября 1943 года в Шарлоттауне на корвете был удлинён бак, а в сентябре 1944 года состоялся очередной ремонт в Ливерпуле (Новая Шотландия)[13].
С 22 августа 1941 года «Амхёрст» занимался сопровождением конвоев вплоть до ноября 1943 года[13]. Во время сопровождения конвоя SC-107 впервые вступил в бой с немецкими подводными лодками. Командир корвета, лейтенант Луис Одетт во время боя занял марс, откуда вёл огонь по всплывшей немецкой субмарине. На следующую ночь во время погони за второй подлодкой у «Амхёрста» из-за нехватки энергии отключился сонар ASDIC, и контакт с подлодкой был потерян. Член экипажа корвета удостоился награждения медалью Британской империи[en] за спасение трёх человек с горевшего корабля[14].
Позже корвет «Амхёрст» нёс службу в группе C4 Центральноокеанских конвойных сил (MOEF) в резерве. После ремонта и пребывания в Пикту (Новая Шотландия) корвет продолжил сопровождение конвоев до сентября 1944 года, после второго ремонта перебазировался на Бермуды и вошёл в состав эскортной группы C7, прибывшей в Великобританию[13].
16 июля 1945 года «Амхёрст» был исключён из списков королевского флота и продан, отправившись на стоянку в Сорель (Квебек). В 1946 году приобретён ВМС Венесуэлы и переименован в «Федерасьон». В 1956 году окончательно исключён из списков флота Венесуэлы, продан и разобран[13].
![]() | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
|
![]() | Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |