fleet.wikisort.org - Вооружение

Малые гидрографические суда проекта 16611 «Фарватер» — серия российских судов специальной постройки для нужд гидрографической службы ВМФ РФ. Первоначально классифицировались как большие гидрографические катера, позже переклассифицированы в малые гидрографические суда.

Малые гидрографические суда проекта 16611 «Фарватер»
Проект
Страна	Россия
Изготовители	ССЗ «Вымпел», Рыбинск
Операторы	Россия • ГС РФ
Годы в строю	1993 — н.в.
Запланировано	4
Построено	3
Отменено	1
Основные характеристики
Водоизмещение	310 т (стандартное) 384,7 т (полное)
Длина	39,8
Длина между перпендикулярами	52,2 м
Ширина	9,8 м (наибольшая) 7,8 м (по КВЛ)
Осадка	2,2 м
Двигатели	2 × ДРА-525 1 × ДГ
Мощность	2 × 400 л.с. 1 × 300 кВт
Движитель	2 × ВРШ 1 × носовое подруливающее устройство
Скорость хода	11,5 уз.
Дальность плавания	1600 миль
Автономность плавания	10 суток
Экипаж	15 человек

Относятся к кораблям 4-го ранга.

Район плавания судов проекта — водные районы, отнесенные Регистром к 1-му ограниченному району плавания[1].

Проект

Проект разработан в Рыбинске в КБ завода № 341 (СКБ-341), с 2001 года КБ вошло в состав АО «Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения»[2]. Проект корпуса разрабатывался на основе конструкции корпусов противопожарных катеров проекта 14613, и по своему исполнению аналогичен их корпусу.

Задачи

В задачи судов проекта входят[1]:

• съёмка рельефа дна в прибрежных районах морей;
• площадное обследование рельефа дна с шириной охвата 40 метров;
• промер с инструментальной оценкой;
• гидрографическое траление;
• гидрографические измерения;
• обслуживание средств навигационного оборудования и гидрографических партий.

Тактико-технические характеристики

• Водоизмещение полное: 384,7 тонн
• Длина: 39,8 метра
• Ширина: 9,8 метра; 42,28 метра (расчетная с забортным устройством в рабочем положении)
• Осадка: 2,2 метра
• Скорость полного хода: 11,5 узла
• Дальность плавания: 1600 миль
• Автономность: 10 суток (по запасам провизии и пресной воды)
• Экипаж: 15 человек

ГЭУ

ГЭУ состоит из двух дизель-редукторных агрегатов ДРА-525, мощностью по 400 л.с. с передачей мощности по валопроводам на два винта регулируемого шага и одно подруливающее носовое устройство. Также в линии валопроводов включены приводы малого хода ПМХ2, способные обеспечить малый ход для производства промерных работ. Для выработки электроэнергии служит один дизель-генератор мощностью 300 кВт. На ГС-599 в качестве составляющих ГЭУ использованы два дизеля Deutz BF8M 1015MC мощностью по 568 л.с.[1]

Гидрографическое оборудование

• Широкополосный эхотрал — применяется для измерения глубины по способу траления участков морского дна
• «Съемка» — многоканальный эхолот
• «Мускат-2» — малогабаритный гидроакустический комплекс площадной съемки рельефа дна в прибрежной зоне
• «Приз» — промерный эхолот
• «Крабик-БМ» — приемоиндикатор

История строительства

Все суда серии строились в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел».

Представители проекта

Название	Зав.№	Дата закладки	Спуск на воду	Ввод в строй	Состояние
ГС-438		н.д.	—	—	Строительство прекращено
ГС-439	01815		19.10.1992	1993	В строю, БФ
ГС-440	01816	1991		1994	В строю, СФ
ГС-599	01817	1992	26.07.2005	2005	В строю, КФл

См. также

• Гидрографическая служба России

Примечания

Литература

• Корабли Военно-Морского Флота // Энциклопедия «Оружие и технологии России. XXI век» / Под общей редакцией С. Иванова. — М.: Оружие и технологии, 2003. — Т. VI. — 600 с. — ISBN 5-93799-006-4.
• Марченко И. Е. Вести с флотов (рус.) // Морской сборник : журнал. — М.: редакция журнала «Морской сборник», 2016. — Вып. 2027, № 2. — С. 4-35. — ISSN 0134-9236.
• Данченков М. А., Волков Р. Н. Научный флот России (рус.). — 2008.
• Ковтун В.А., Сорокин А.В., Юхнин Б.В. На страже безопасности мореплавания. Страницы истории гидрографической службы Балтийского флота. // Очерки из истории Балтийского флота. Книга 5. Калининград, Янтарный сказ, 2002. Стр.264-271.

Ссылки

• Малые гидрографические суда проекта 16611, шифр «Фарватер»
• Проект 16611 на сайте «Водный транспорт»

---