fleet.wikisort.org - Вооружение

Малые гидрографические суда проекта 19910 типа «Вайгач» — серия российских судов для нужд гидрографической службы ВМФ ВС России[1].

Малые географические суда проекта 19910 типа «Вайгач»
Церемония спуска на воду гидрографического судна Тихоокеанского флота «Виктор Фалеев» в бухте Малый Улисс
Проект
Страна	Россия
Изготовители	Рыбинский ССЗ (Рыбинск) «Восточная верфь» (Владивосток) «Вымпел» (Рыбинск) ССЗ им. Октябрьской революции (Благовещенск) «Залив» (Керчь)
Операторы	Россия • ГС РФ
Годы постройки	2002 — н. в.
Годы в строю	2007 — н. в.
Запланировано	9
Построено	4
Строится	5
Основные характеристики
Водоизмещение	1200 т (полное)
Длина	59,0 м (наибольшая) 54,4 м (по КВЛ)
Длина между перпендикулярами	52,2 м
Ширина	11,4 м (наибольшая) 11,0 м (по КВЛ)
Высота борта	5,4 м
Осадка	3,11 м
Дедвейт	250 т
Мощность	2 × ДГ × 1200 кВт, 1 × ДГ × 300 кВт
Движитель	2 полноповоротных винторулевых колонки
Скорость хода	12,5 уз.
Дальность плавания	3500 миль
Автономность плавания	25 суток
Экипаж	17 человек до 22 (включая членов экспедиции)

Суда проекта предназначены для обеспечения безопасности судоходства.

Проект

Проект разработан в ОАО КБ «Вымпел», Нижний Новгород.

Задачи

• Постановка и снятие навигационных морских буев и вех всех типов;
• Обслуживание (осмотр, перезарядка и ремонт) береговых и плавучих средств навигационного оборудования (СНО), контроля за их бесперебойной работой;
• Выполнение гидрографических работ в объёме возможностей устанавливаемого оборудования;
• Перевозка различных грузов для обеспечения работ береговых СНО и гидрографических подразделений на необорудованном побережье[1].

История строительства

Головное судно, названное «Вайгач», было заложено на Рыбинском ССЗ 18 сентября 2002 года, спуск на воду произошёл 29 августа 2006 года, а принято 25 ноября 2007 года.

Первое судно, построенное по проекту В19910, названо МГС «Виктор Фалеев». Его строительство велось во Владивостоке на «Восточной верфи». Закладка состоялась 24 октября 2006 года, спуск на воду состоялся 12 ноября 2011 года и был приурочен к 155-летнему юбилею со дня образования гидрографической службы Тихоокеанского флота, а 26 января 2013 года состоялось подписание приёмного акта[2].

В 2015 году Министерство обороны Российской Федерации подписало контракт с ОАО «Судостроительный завод „Вымпел“» на изготовление очередного судна проекта 19910 для Северного флота. Закладка малого гидрографического судна прошла 24 декабря 2015 года. Судну дано имя «Николай Скосырев». Для судостроительного завода «Вымпел», данный тип судов стал самым крупным по водоизмещению, когда-либо заложенным заводом[3]. 27 июня 2020 года судно вошло в строй[4].

Тактико-технические характеристики

Значение	проект 19910 типа «Вайгач»	проект В19910 типа «Виктор Фалеев»[2]
Водоизмещение полное	1200 т	около 1000 т
Длина наибольшая	59,0 52,2 м (между перпендикулярами)	56,4 м
Длина по КВЛ	54,4 м	53,7 м
Ширина наибольшая	11,4 м	11,2 м
Ширина по КВЛ		11,0 м
Высота борта	5,4 м	5,4 м
Осадка	3,11 м	2,9 м
Скорость полного хода	12,5 узлов	13 узлов
Дальность плавания	3500 миль	2000 миль
Автономность	25 суток	15 суток
Экипаж	17 человек	17 человек

Конструкция

Суда серии представляют собой, по архитектурно-конструктивному типу, однопалубные двухвинтовые гидрографические суда с удлинённым баком и ледовым форштевнем. Двухъярусная рубка и надстройка на баке расположены в нос от миделя. Также имеется открытая рабочая палуба в корме[1].

ГЭУ

Главная электроэнергетическая установка состоит из двух дизель-генераторов мощностью по 1200 кВт с передачей мощности на две полноповоротные винторулевые колонки с ВФШ в насадках (электродвигатели АДГ-550-4, мощностью по 750 кВт) и одно носовое подруливающее устройство, кормовым расположением моторного отделения и средним расположением машинно-котельного отделения[1][5];

• 1 вспомогательный дизель-генератор мощностью 300 кВт
• 1 аварийный дизель-генератор мощностью 100 кВт
• 1 вспомогательная котельная установка 1000 кг/ч

Гидрографическое оборудование

• Многолучевой эхолот — позволяет получать изображение рельефа дна в 3D-формате в режиме реального времени[2].

Оборудование связи и навигации

• 2 × НРЛС МР-231

Специальное оборудование

• 8 × 8-тонный электрогидравлический двухгаковый кран
• 1 × 0,16-тонная гидрологическая лебёдка с кран-балкой
• 1 × ручная грузовая таль 0,99 т
• 2 × откидная площадка с гидроприводом
• 2 × площадка-накопитель с вращающимися рольганами[6]

Представители проекта

Проект 19910

Наименование	Изготовитель	Зав.№	Дата закладки	Спуск на воду	Ввод в строй	Место службы	Состояние
«Вайгач»	Рыбинский ССЗ	08101	18.09.2002	29.08.2006	25.11.2007	БФ	В строю
«Николай Скосырев»	ССЗ «Вымпел», Рыбинск	01801	24.12.2015	26.06.2019	27.06.2020	СФ	В строю[7]
«Александр Рогоцкий»	ССЗ им. Октябрьской революции, Благовещенск	201	19.02.2016	19.07.2018	06.09.2019	ТОФ	В строю
?	ССЗ «Залив», Керчь	801	26.07.2016			ЧФ	Строится
?	ССЗ «Залив», Керчь	802	18.11.2016			ЧФ	Cтроится
«Амур»	ССЗ «Залив», Керчь	803	30.06.2017			ЧФ	Строится
«Яков Лапушкин»	ССЗ «Вымпел», Рыбинск	01802	22.01.2019		2022	БФ	Строится
«Василий Бубнов»	ССЗ им. Октябрьской революции, Благовещенск		26.03.2020		2022	ТОФ	Строится

Проект В19910

Наименование	Изготовитель	Зав.№	Дата закладки	Спуск на воду	Ввод в строй	Место службы	Состояние
«Виктор Фалеев»	ССЗ «Восточная верфь», Владивосток	2001	24.10.2006	12.11.2011	26.01.2013	ТОФ	В строю

См. также

• Гидрографическая служба России

Примечания

Ссылки

• Малые гидрографические суда проекта 19910, проекта В19910

---