fleet.wikisort.org - Корабль
«Кура» — колесный пароход Каспийской флотилии Российской империи. Первый пароход на Нижней Волге и один из первых в Каспийском море[2].
| Кура | |
|---|---|
 Изображение парохода из книги «200 лет парусного флота России» |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | пароход |
| Организация | Каспийская флотилия |
| Изготовитель | Астраханская верфь[1] |
| Автор корабельного чертежа | С. О. Бурачёк |
| Корабельный мастер | С. О. Бурачек |
| Строительство начато | 28 декабря 1827 (9 января 1828) года |
| Спущен на воду | 21 ноября (3 декабря) 1828 года |
| Введён в эксплуатацию | 1828 год |
| Выведен из состава флота | 1839 год |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 28,35 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 6,1 м |
| Осадка | 3,2 м |
| Двигатели | паровая машина мощностью 40 л. с. |
| Движитель | 2 бортовых гребных колеса, паруса |
Описание парохода
Колёсный деревянный пароход. Длина судна составляла 28,35 метра[комм. 1], ширина — 6,1 метра[комм. 2], осадка — 3,2 метра[комм. 3]. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 40 номинальных лошадиных сил[3][4].
История службы
Колёсный пароход «Кура» был заложен в Астрахани 28 декабря 1827 (9 января 1828) года и после спуска на воду 21 ноября (3 декабря) 1828 года вошёл в состав Каспийской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер подпоручик С. О. Бурачёк[3][5]. Совместно с пароходом «Предприятие» был одним из двух первых пароходов, построенных С. О. Бурачёком по собственному проекту[6][7].
Осенью 1830 года под командованием лейтенанта Князева пароход выходил из Астрахани в Эмбенские воды для защиты рыбных промыслов от киргизских пиратов[8].
В 1839 году пароход «Кура» переоборудован под магазин в Астрахани[5][9].
Примечания
Комментарии
- 93 фута.
- 20 футов.
- 10 футов 6 дюймов.
Ссылки на источники
- Развитие Астрахани в 19 – начале 20 века / Транспорт. Астрахань.ws. Дата обращения: 8 августа 2013. Архивировано 7 ноября 2013 года.
- Волга была, есть и будет больше, чем река. Новости Ахтубинска (5 марта 2013). Дата обращения: 8 августа 2013. (недоступная ссылка)
- Широкорад, 2007, с. 397—398.
- Веселаго, 1872, с. 648.
- Веселаго, 1872, с. 648—649.
- Бурачек Степан Онисимович. meas.ru. Дата обращения: 9 августа 2013. Архивировано 18 октября 2013 года.
- Кирокосьян, 2013, с. 151.
- Кирокосьян, 2013, с. 170.
- Широкорад, 2007, с. 398.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.
 Пароходы Каспийской флотилии | |
|---|---|
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии