Хацукадзэ (яп. 初加勢) — японская прогулочная императорская яхта. Название означает «первый ветер в наступившем сезоне»[1]. Практически первый корабль такого класса в Японии, более ранний Дзингэй использовался лишь эпизодически.
| «Хацукадзэ» | |
|---|---|
| 初加勢 | |
|
|
|
| Служба | |
| Класс и тип судна | Императорская яхта |
| Порт приписки | Нагасаки |
| Изготовитель | «Мицубиси» |
| Строительство начато | 1901 год |
| Спущен на воду | 4 октября 1902 года |
| Введён в эксплуатацию | 21 октября 1902 года |
| Выведен из состава флота | 1950 год |
| Статус | Погибла в аварии, частично разобрана |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | стандартное — 80 т |
| Длина | 31,32 м |
| Двигатели | ПМ |
| Мощность | 230 л. с. |
| Скорость хода | 11,38 узла (21 км/ч) |
В 1902 году был преподнесён в подарок наследному принцу Ёсихито (будущему императору Тайсё) президентом компании Мицубиси Ивасаки Хисаей в память о императорском визите на верфь компании.
Во внутренней отделке использовались предметы японского искусства.
Судно было заложено на судостроительной верфи Мицубиси в городе Нагасаки в мае 1901 года, 4 октября 1902 года спущено на воду. 21 октября все работы были завершены, и в следующем месяце яхта была зачислена в состав военно-морского флота как вспомогательный корабль «Хацукадзэ».
В 1905 году использовался на военно-морском параде как императорская яхта.
С 1921 года будучи в военном училище яхтой пользовался принц Такамацу (англ.). В 1945 году судно было захвачено армией США и переименовано в «Дороти». В 1949 бывшая яхта вернулась в Японию и использовалась в качестве туристического судна. При этом была модернизирована с заменой паровой машины на дизель, но 8 марта 1950 года была выброшена на камни в районе города Тоба. Больше не восстанавливалась, со временем была разобрана.
| Броненосцы | |
|---|---|
| Броненосные крейсера | |
| Бронепалубные крейсера | |
| Авизо | |
| Фрегаты |
|
| Корветы |
|
| Шлюпы |
|
| Канонерские лодки |
|
| Эсминцы | |
| Миноносцы | |
| Императорские яхты | |