Тяжёлые крейсера типа «Хокинс» — тип тяжёлых крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании. В военно-исторической литературе также встречается транскрипция Хаукинс. Всего для британского флота построено 5 единиц: «Хокинс» (Hawkins), «Фробишер» (Frobisher), «Эффингем» (Effingham), «Рэли» (Raleigh), «Кэвендиш» (Cavendish). Предшественники подкласса «тяжёлый крейсер», в соответствии с условиями Вашингтонского морского соглашения 1922 года приняты в качестве эталонных образцов, определяющих, для подкласса «тяжелый крейсер», величину наибольшего предельного стандартного водоизмещения — 10 000 тонн и наибольший предельный калибр артиллерийского вооружения — 203-мм. В этой связи крейсера типа «Хокинс» на межгосударственном уровне получили название: «Вашингтонские крейсера» (англ. Washington cruiser)[2]
| Тяжёлые крейсера типа «Хокинс» | |
|---|---|
| Hawkins-class heavy cruisers | |
|
Тяжёлый крейсер «Хокинс» |
|
| Проект | |
| Страна |
|
| Операторы |
|
| Последующий тип | тип «Кент» |
| Годы постройки | 1916—1925 |
| Годы в строю | 1919—1949 |
| Запланировано | 5 |
| Построено | 5 |
| Отправлено на слом | 3 |
| Потери | 2 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
нормальное — 9800 т, полное — 12 190 т |
| Длина | 172,2/184,4 м |
| Ширина | 17,7 м |
| Осадка | 6,3 м |
| Бронирование |
Пояс — 76 мм; траверзы — 25 мм; палуба — 37 мм; погреба — 25 мм; щиты орудий ГК — 51 мм |
| Двигатели | 4 ТЗА Parsons или Brown Curtis |
| Мощность | 60 000—70 000 л. с. |
| Скорость хода | 29,5—30,5 узла |
| Дальность плавания | 5400 морских миль на 14 узлах |
| Экипаж | 690 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
7 × 1 — 190-мм/45, 6 × 1 — 102-мм/45 |
| Зенитная артиллерия |
4 × 1 — 76-мм/45, 4 × 1 — 40-мм/40 |
| Минно-торпедное вооружение | Четыре однотрубных 533-мм торпедных аппаратов[1] |
В 1915 году Британское Адмиралтейство, опасаясь германских лёгких крейсеров — рейдеров, заказало крейсера — «истребители рейдеров», с усиленным артиллерийским вооружением, превосходящим по главному калибру, вооружение любого из германских лёгких крейсеров. В то время главный калибр орудий германских лёгких крейсеров не превышал величины — 150-мм. Английские орудия должны были допускать ручное заряжание и превосходить германские по дальности стрельбы.
Постройка крейсеров типа «Хокинс» затянулась и была завершена лишь после окончания 1-й мировой войны. На момент ввода в строй, эти корабли, на мировом уровне, являли собой наиболее совершенные, но и наиболее дорогостоящие образцы в подклассе крейсеров. Однако в 1922 году в ходе Вашингтонской конференции по ограничению морских вооружений, когда было принято решение об ограничении качественных характеристик в первую очередь линейных кораблей, включая линейные крейсера, необычно большой калибр главной артиллерии новейших на тот период лёгких английских крейсеров типа «Хокинс» послужил поводом для споров. В первую очередь — американцы, начали доказывать, что крейсера с таким главным калибром должены быть отнесёны к классу «линейный крейсер» и потому, в целях обеспечения паритета в военно-морских вооружениях, требовали их утилизации. Английская сторона возмущённо доказывала, что эти крейсера не являются линейными. В итоге, американская сторона, дабы не раздражать англичан и не провоцировать заключения союза Англии с Японией по обеспечению сфер влияния на Тихоокеанском театре, дипломатично согласилась с их доводами, но при условии, что крейсера типа «Хокинс» будут приняты в качестве лимитного эталона, определяющего для всех тяжёлых крейсеров максимально допустимые значения нормального водоизмещения и главного калибра. В итоге, были приняты статьи XI и XII Вашингтонского договора 1922 года, запрещающие строить крейсера водоизмещением более 10 тыс. тонн (английские длинные тонны) и с артиллерией крупнее 203 мм. При этом количество вновь построенных крейсеров не ограничивалось, но были приняты суммарные ограничения на тоннаж флотов США, Великобритании, Японии, Франции и Италии. Поскольку на строительство линкоров был объявлен мораторий, «Хокинсы» фактически спровоцировали начало «крейсерской лихорадки».

Артиллерию главного калибра крейсера типа «Хокинс» составляли семь 7.5-дюймовых (190-мм) орудийных установок с глубокими щитами, размещавшихся по схеме: пять орудий устанавливались в диаметральной плоскости корабля, два — побортно[3].
На крейсерах устанавливались Vickers 7.5"/L45 BL MkVI образца 1919 года[4].
«Хокинс» — заложен 3 июня 1916 г., спущен 1 октября 1917 г., вошёл в строй 23 июля 1919 г. Корабль назван в честь адмирала Джона Хокинса.
«Фробишер» — заложен 2 августа 1916 г., спущен 20 марта 1920 г., вошёл в строй 20 сентября 1924 г. Назван в честь мореплавателя Мартина Фробишера.
«Эффингем» — заложен 6 апреля 1917 г., спущен 8 июня 1921 г., вошёл в строй 2 июля 1925 г. Назван в честь Чарльза Ховарда, лорда Эффингема (англ.).
«Кэвендиш» — заложен 29 июня 1916 г., спущен 17 января 1918 г., вошёл в строй 21 сентября 1918 г. Назван в честь мореплавателя Томаса Кэвендиша.
«Рэли» — заложен 4 октября 1916 г., спущен 28 сентября 1919 г., вошёл в строй 15 апреля 1921 г. Назван в честь сэра Уолтера Рэли.

[www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Hawkins/index.htm Тяжёлые крейсера типов Hawkins]
| тип «Хокинс» | ||
|---|---|---|
| тип «Кент»¹ | ||
| тип «Лондон»¹ |
| |
| тип «Норфолк»¹ |
| |
| тип «Йорк» | ||
¹ Иногда объединяются в тип Каунти | ||
| Линейные корабли | |
|---|---|
| Броненосцы | |
| Линейные крейсера |
|
| Мониторы |
|
| Броненосные и тяжёлые крейсера | |
| Крейсера-скауты и лёгкие крейсера | |
| Авианосцы и Гидроавианосцы |
|
| Лидеры эсминцев |
|
| Эсминцы |
|
| Миноносцы |
|
| Подводные лодки | |
| Шлюпы |
|
| Патрульные корабли |
|
| Тральщики |
|
| Речные канонерские лодки |
|
| Торпедные катера |
|
| Сторожевые катера |
|
| Десантные корабли |
|
* — не достроены или не строились в связи с окончанием войны; ** — достроены как авианосцы; м — перестроены из типа «Корейджес»; п — один или несколько кораблей завершены после войны | |
| Линейные корабли | |
|---|---|
| Линейные крейсера | |
| Авианосцы |
|
| Эскортные авианосцы |
|
| Тяжёлые крейсера |
|
| Лёгкие крейсера | |
| Эсминцы и лидеры |
|
| Эскортные миноносцы, фрегаты и корветы |
|
| Шлюпы |
|
| Подводные лодки | |
| Сверхмалые ПЛ |
|
| Мониторы | |
| Тральщики |
|
| Гидроавиатранспорты | |
| Боевые катера |
|
| Переоборудованные суда |
|
курсивом выделены не достроенные либо не закладывавшиеся серии кораблей; * — достроены после окончания войны; ** — зарубежной постройки | |
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист. |