Подводные лодки типа «27-В» — проект русских малых подводных лодок для обороны приморских крепостей.

Проектирование и постройка

В 1910 году в рамках проекта переустройства Кронштадтской крепости было запланировано строительство шести «малых крепостных немореходных подводных лодок» для защиты проходов в минных заграждениях. На совещании Генерального штаба Военного министерства 9 марта 1910 года были сформулированы технические требования к проекту. Поскольку Морское министерство отказалось участвовать в проекте, согласившись лишь помочь специалистами на этапе испытаний, постройкой ведала электротехническая часть Главного инженерного управления Военного министерства.

Во второй половине 1910 года Невский и Балтийский заводы представили эскизные проекты будущей подводной лодки. Морской технический комитет признал лучшим проект Невского завода, который, по сути, был разработан американским конструктором Джоном Голландом. Проект получил американский индекс «27-В» (в некоторых документах Морского министерства «тип 13»).

Офицеры МГШ (капитан КИМФ Н. Ф. Карпов и капитан ККИ Л. Х. Казин) отзывались о проекте скептически: «…ограниченный радиус действия, особенно в подводном положении, по тем же причинам ПЛ будут иметь весьма малый ход, способность держаться в море во всякую погоду ничтожна… Вследствие всего изложенного боевая их ценность сводится к минимуму — почти к нулю».

Примечания

Литература

• Андриенко В. Г. Малые подводные лодки Холланда типа "27-В" // Судостроение. — Л., 1990. — Вып. 1. — С. 74-77.
• Бойко В. Черноморский подплав. 1907-1935. Litres, 2017.
• Подводные лодки типа "Холланд 27В" // Власов В. П., сост. Подводные лодки. История развития. Екатеринбург, 2003.

Ссылки

• Подводные лодки типа 27-В
• Подводная лодка «27-В»
• Тип «27-В» (Военного ведомства)
• Тип «13», тип «Голланд 27-B» («Holland XXVIIB»)

В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску).