Лёгкие крейсера типа «Даная» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Первой мировой войны. Стали развитием 3-й серии крейсеров типа «C»— «Каледон». Всего было заложено 12 единиц, 8 из них ввели в строй: «Даная» (Danae), «Донтлесс» (Dauntless), «Дрэгон» (Dragon) пополнили Королевские ВМС в 1918 году. 5 единиц были достроены после Первой мировой войны: «Дели» (Delhi), «Диспетч» (Despatch), «Дайомед» (Diomede), «Данедин» (Dunedin) и «Дурбан» (Durban). Ещё 4 корабля не были достроены.
| Лёгкие крейсера типа «Даная» | |
|---|---|
| Danae-class light cruisers | |
|
Лёгкий крейсер «Даная» |
|
| Проект | |
| Страна |
|
| Операторы |
|
| Предшествующий тип | тип «Каледон» |
| Последующий тип | тип «Эмеральд» |
| Годы постройки | 1916—1922 |
| Годы в строю | 1918—1948 |
| Запланировано | 12 |
| Построено | 8 |
| Отправлено на слом | 5 |
| Потери | 1 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
Нормальное — 4970 т, полное — 5870 т |
| Длина | 143,6 м |
| Ширина | 13,9 м |
| Осадка | 5 м |
| Бронирование |
Пояс — 75-57 мм; носовой пояс - 38 мм; кормовой пояс - 51 мм; палуба — 25 мм; Короба погребов: стенки - 12,7 мм крыша -25,4 мм |
| Двигатели | 2 ТЗА Parsons или Brown-Curtiss |
| Мощность | 40 000 л. с. (29,4 МВт) |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 29 узлов (53,7 км/ч) |
| Экипаж | 450 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 6 × 1 — 152-мм/45 |
| Зенитная артиллерия |
2 × 1 — 76-мм, 2 × 1 — 40-мм/40 зенитных автомата[1] |
| Минно-торпедное вооружение | 4 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата |
Их усовершенствованной версией стали крейсера типа «Эмеральд».

Крейсера были двухтрубными и двухмачтовыми кораблями с кормой крейсерской формы и полубачной конструкцией корпуса. Три единицы первой серии имели обычный гладкий полубак и наклонный форштевень, последующие получили носовую оконечность так называемого «траулерного типа» (палуба полубака кораблей приобрела седловатый подъём, полого поднимавшийся от бакового орудия «А» к форштевню). Это привело к уменьшению заливания полубака на больших ходах и на волнении.
Толщина броневого двухслойного пояса в районе МКО 76,2 мм (50,8+25,4 мм), дальше к оконечностям, погреба боезапаса и топливные цистерны защищались плитами толщиной 57,15 мм (38,1+19,05 мм), в корме толщина пояса снижалась до 50,8 мм (38,1+12,7 мм) и в носу до 38,1 мм (25,4+12,7 мм). Нижняя броневая палуба толщиной 25,4 мм простиралась только над кормовым рулевым отделением, прикрывая рулевую машину, в то время как верхняя, имевшая ту же толщину, прикрывала машинные, котельные отделения и орудийные погреба. Носовая надстройка не бронировалась. На крейсерах впервые была применена концепция коробчатого бронирования, заключавшаяся в концентрации дополнительного бронирования вокруг наиболее жизненно важных мест, давая экономию веса. Погреба боезапаса замыкались в 12,7 мм короба с 25,4-мм крышей.
«Даная» — заложен 11 декабря 1916 г., спущен 26 января 1918 г., вошёл в строй в июне 1918 г.
«Донтлесс» — заложен 3 января 1917 г., спущен 10 апреля 1918 г., вошёл в строй в ноябре 1918 г.
«Дрэгон» — заложен в январе 1917 г., спущен 29 декабря 1917 г., вошёл в строй в августе 1918 г.
«Дели» — заложен 29 октября 1917 г., спущен 23 августа 1918 г., вошёл в строй в июне 1919 г.
«Диспетч» — заложен 8 июля 1918 г., спущен 24 октября 1919 г., вошёл в строй в июне 1922 г.
«Дайомед» — заложен 3 июня 1918 г., спущен 24 апреля 1919 г., вошёл в строй в октябре 1922 г.
«Данедин» — заложен 5 ноября 1917 г., спущен 19 ноября 1918 г., вошёл в строй в октябре 1922 г.
«Дурбан» — заложен в 22 июня 1918 г., спущен 29 мая 1919 г., вошёл в строй в октябре 1921 г.
| Линейные корабли | |
|---|---|
| Броненосцы | |
| Линейные крейсера |
|
| Мониторы |
|
| Броненосные и тяжёлые крейсера | |
| Крейсера-скауты и лёгкие крейсера | |
| Авианосцы и Гидроавианосцы |
|
| Лидеры эсминцев |
|
| Эсминцы |
|
| Миноносцы |
|
| Подводные лодки | |
| Шлюпы |
|
| Патрульные корабли |
|
| Тральщики |
|
| Речные канонерские лодки |
|
| Торпедные катера |
|
| Сторожевые катера |
|
| Десантные корабли |
|
* — не достроены или не строились в связи с окончанием войны; ** — достроены как авианосцы; м — перестроены из типа «Корейджес»; п — один или несколько кораблей завершены после войны | |
| Линейные корабли | |
|---|---|
| Линейные крейсера | |
| Авианосцы |
|
| Эскортные авианосцы |
|
| Тяжёлые крейсера |
|
| Лёгкие крейсера | |
| Эсминцы и лидеры |
|
| Эскортные миноносцы, фрегаты и корветы |
|
| Шлюпы |
|
| Подводные лодки | |
| Сверхмалые ПЛ |
|
| Мониторы | |
| Тральщики |
|
| Гидроавиатранспорты | |
| Боевые катера |
|
| Переоборудованные суда |
|
курсивом выделены не достроенные либо не закладывавшиеся серии кораблей; * — достроены после окончания войны; ** — зарубежной постройки | |
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист. |