U 75 war ein deutsches U-Boot vom Typ VII B, das im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Kriegsmarine eingesetzt wurde.
| U 75 (Kriegsmarine) (vorheriges/nächstes – alle U-Boote) | |
|---|---|
| Typ: | VII B |
| Feldpostnummer: | M 16 800 |
| Werft: | Vegesacker Werft Bremen-Vegesack |
| Bauauftrag: | 2. Juni 1938 |
| Baunummer: | 003 |
| Kiellegung: | 15. Dezember 1939 |
| Stapellauf: | 18. Oktober 1940 |
| Indienststellung: | 19. Dezember 1940 |
| Kommandanten: |
19. Dezember 1940 – 28. Dezember 1941 |
| Einsätze: | 5 Unternehmungen |
| Versenkungen: |
7 Schiffe (38.628 BRT) |
| Verbleib: | am 28. Dezember 1941 im Mittelmeer bei Marsa Matruh versenkt |
Der Auftrag für das Boot wurde am 2. Juni 1938 an die Vegesacker Werft in Bremen vergeben. Die Kiellegung erfolgte am 15. Dezember 1939, der Stapellauf am 18. Oktober 1940. Die Indienststellung unter Kapitänleutnant Helmuth Ringelmann fand schließlich am 19. Dezember 1940 statt. Das Boot führte, wie die meisten deutschen U-Boote dieser Zeit, ein Zeichen am U-Boot-Turm: Den sogenannten „Stier von Scapa Flow“, der an den Angriff Günther Priens auf den britischen Kriegshafen in Scapa Flow erinnerte und das Flottillenzeichen der 7. U-Flottille war, der U 75 von Dezember 1940 bis Oktober 1941 angehörte.[1]
Kommandant Ringelmann führte U 75 während seiner Dienstzeit auf fünf Unternehmungen, auf denen er sieben Schiffe mit einer Gesamttonnage von 38.628 BRT versenken konnte.
Das Boot gehörte nach seiner Indienststellung am 19. Dezember 1940 bis zum 31. März 1941 als Ausbildungsboot zur 7. U-Flottille in Kiel. Nach der Ausbildungszeit wurde U 75 vom 1. April 1941 bis Oktober 1941 als Frontboot bei der 7. U-Flottille eingesetzt und in St. Nazaire stationiert. Vom Oktober 1941 bis zu seiner Versenkung am 28. Dezember 1941 gehörte das Boot zur 23. U-Flottille in Salamis.
Das Boot lief am 10. April 1941 um 12.00 Uhr von Kiel aus und lief am 12. Mai 1941 um 20.05 Uhr in St. Nazaire ein. Auf dieser 33 Tage dauernden und zirka 5.300 sm über und 255 sm unter Wasser langen Unternehmung in den Nordatlantik und südwestlich von Island wurde ein Schiff mit 10.146 BRT versenkt.
Das Boot lief am 29. Mai 1941 um 18.50 Uhr von St. Nazaire aus und lief am 3. Juli 1941 um 14.10 Uhr wieder dort ein. Auf dieser 35 Tage dauernden und zirka 6.850 sm über und 88 sm unter Wasser langen Unternehmung in den Nordatlantik, wurde drei Schiffe mit 19.554 BRT versenkt.
Das Boot lief am 29. Juli 1941 um 19.45 Uhr aus und lief am 25. August 1941 um 19.10 Uhr wieder dort ein. Auf dieser 27 Tage dauernden und zirka 5.290 sm über und 167 sm unter Wasser langen Unternehmung in den Nordatlantik und westlich des Nordkanals, wurden zwei Schiffe mit 9.927 BRT versenkt.
Das Boot lief am 27. September 1941 um 19.10 Uhr von St. Nazaire aus und lief am 2. November 1941 um 12.00 Uhr in Salamis ein. Auf dieser 36 Tage langen und zirka 5.500 sm über und 302 sm unter Wasser langen Unternehmen, auf dem es den Durchbruch durch die Straße von Gibraltar schaffte und im östlichen Mittelmeer operierte, wurden zwei Leichter mit zusammen 744 BRT versenkt.
Das Boot lief am 22. Dezember 1941 von Salamis aus und wurde am 28. Dezember 1941 versenkt. Auf dieser sechs Tage dauernden Unternehmung im Mittelmeer, wurde ein Schiff mit 1.587 BRT versenkt.
Mit dem letzten Funkspruch, der von U 75 abgesetzt wurde, meldete Kommandant Ringelmann, zwei Schiffe versenkt, und ein weiteres beschädigt zu haben. Bestätigt wurde später lediglich die Versenkung der Volo.[3]
Am 28. Dezember 1941 wurde U 75 im Mittelmeer bei Marsa Matruh durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Kipling auf der Position 31° 50′ N, 26° 40′ O31.83333333333326.666666666667 im Marine-Planquadrat CO 9238 versenkt.[4] 14 Besatzungsmitglieder kamen dabei ums Leben, 30 konnten gerettet werden.
U 75 verlor während seiner Dienstzeit bis zu seiner Versenkung keine Besatzungsmitglieder.
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